[发明专利]用于调节座椅位置的装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种用于调节车辆座椅的座椅位置的装置。此外，本发明涉及根据本发明权利要求8的前序部分的一种用于调节车辆座椅的座椅位置的方法。

背景技术

现有技术披露车辆座椅，该座椅尤其具有电驱动单元，座椅位置借助于该电驱动单元能够变化为各种形式。在本文中，车辆乘客操作驱动单元的控制装置，以便设定座椅位置，并且具体是改变车辆中座位表面的纵向位移、座位高度、座位表面倾斜度、靠背倾斜度和/或车辆座椅的头枕的位置。

此外，具有存储器单元的电动可调节车辆座椅是熟知的。成为预设座椅位置的特征的位置参数能够借助于存储器单元来存储和取回。这使得车辆乘客需要反复操作以及对理想座椅位置的经常不顺利设定的情况得以缓解。尤其当车辆由许多人有规律地使用时，这能够节省时间。

DE10 2005 020 847描述一种用于远程检测车辆中乘客的生物特征和生命机能(具体是心率和呼吸活动)的装置和方法。这些特征和乘客身体内部重要身体部位的空间位置被用于控制车辆中的多种舒适系统和安全系统，例如疲劳检测系统、身份识别/个性化、不在位置检测(安全气囊控制)、座椅占用检测(安全气囊控制)、车辆占用分类(安全气囊控制)、自动头枕设定、医疗心脏监测系统、以及反失窃警报系统。

发明内容

以这种现有技术作为基础，本发明的目的在于详细说明一种与现有技术相比有所改进的装置，以及详细说明一种用于调节车辆中座椅位置的改进的方法，该方法促进车辆座椅的调节或使得车辆座椅的调节自动化并由此增加车辆乘客(特别是车辆驾驶员)的安全性、舒适性和/或幸福感觉。

关于用于调节车辆座椅的座椅位置的装置，其目的借助于权利要求1中记载的特征部分来实现。

关于用于调节车辆座椅的座椅位置的方法，其目的借助于权利要求8中记载的特征部分来实现。

本发明的有利的发展构成从属权利要求的主题。

自动或自动化调节车辆座椅的座椅位置的装置允许自动或自动化调节各个车辆座椅的座椅位置，其中该装置包括至少一个车辆座椅、用于调节车辆座椅的座椅位置的至少一个驱动单元、用于确定位于车辆外部的潜在车辆乘客的物理参数的至少一个第一传感器单元和/或至少一个输入设备和/或用于确定车辆座椅的座椅位置的至少一个第二传感器单元以及至少一个控制单元。

用于调节座椅位置的装置允许自动设定和/或预设座椅位置以适应于车辆驾驶员和/或车辆乘客的物理参数。在本文中，座椅位置的自动设定或预设适应于被客观地检测的物理参数。这确保车辆驾驶员或车辆乘客的安全性，因为具体是在手动调节座椅位置期间的独立错误能够被避免。

在本文中，座椅位置的自动调节被理解为意味着用于调节座椅位置的对于车辆座椅的完全自动进行的设定过程。

座椅位置的自动化调节被理解为意味着车辆座椅的设定过程，该设定过程由座位的乘客至少在特定部分中手动地施加影响。这种手动施加影响例如能够作为用于设定车辆座椅的座椅位置的电驱动单元的手动操作员控制过程进行。

在替代的实施方式形式中，基于车辆乘客的物理参数产生并适应于该物理参数的用于手动调节座椅位置的设定建议和/或在未调节座椅位置情况下的警报借助于显示器单元来向车辆乘客显示。

传感器单元中的一个优选地设置为生物传感器、压力传感器、力传感器、红外传感器、激光传感器和/或超声传感器，和/或传感器单元中的另一个传感器单元设置为光学检测单元。

在一个实施方式形式中，光学检测单元被设置为传统的二维相机系统，例如红外相机、CCD相机或光学相机。为了检测待检测物体的深度信息和距离信息，有必要的是将二维相机系统与传统距离传感器结合，或使用所谓的校准物体，也就是在二维相机系统的检测范围中的具有已知尺寸的物体，例如车辆零件。

在另一个实施方式形式中，检测单元被设置为传统的三维相机系统，例如飞行时间(TOF)相机和/或激光扫描仪和/或立体相机。待检测物体的距离信息能够借助于这样的三维相机系统来直接地测量。

在本文中，传感器单元优选地被设置为在车辆座椅的座椅套中的织物式或聚合物电容式或电阻式传感器。借助于这样的结合到座椅套中的传感器，可以检测车辆乘客的生命参数，例如心率、脉搏和/或心电图。

另一个传感器单元优选地设置为力传感器或压力传感器，并且被设置或结合在座椅套中或其上和/或在装垫座椅元件中。在车辆座椅表面上的压力分布能够借助于被结合在座椅套中或其上的和/或被结合在装垫座椅元件中的这样的传感器来检测。