[发明专利]座椅装置有效
| 申请号: | 201280042507.2 | 申请日: | 2012-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN103906654A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 杉山慎二 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;A47C7/46;B60N2/22 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱美红;李婷 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 装置 | ||
1.一种座椅装置,搭载在车辆中,其特征在于,
具备:
座椅坐垫框架;
座椅靠背框架,配置为从上述座椅坐垫框架的后端部立起的状态;
转弯传感器,检测上述车辆的转弯方向;和
控制部,基于上述转弯传感器的检测结果,控制上述座椅靠背框架;
上述座椅靠背框架具备:
左右的侧框架,以沿着上下方向的方式配置在上述座椅靠背框架的两侧部;
背板,配置在上述左右的侧框架之间;和
摆动机构,相对于上述车辆的行进方向使上述背板摆动;
如果由上述转弯传感器检测出上述车辆的转弯方向,则上述控制部控制上述摆动机构,以使上述背板的两侧部中的作为上述转弯方向的内侧的侧部位于比作为上述转弯方向的外侧的侧部靠后方。
2.如权利要求1所述的座椅装置,其特征在于,
如果由上述转弯传感器检测出上述车辆的转弯方向,则上述控制部控制上述摆动机构,以使上述背板的两侧部中的作为上述转弯方向的内侧的侧部从基准位置向后方移动,使作为上述转弯方向的外侧的侧部从基准位置向前方移动。
3.如权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
上述摆动机构具备:
第一连结部,将左右的侧框架中的一方的侧框架与上述背板的一侧部连结;
第一驱动源,用来使上述第一连结部动作而将上述背板的一侧部在前后方向上摆动;
第二连结部,将上述左右的侧框架中的另一方的侧框架与上述背板的另一侧部连结;和
第二驱动源,用来使上述第二连结部动作而将上述背板的另一侧部在前后方向上摆动;
上述控制部通过控制上述第一驱动源及上述第二驱动源的至少一方,来控制上述摆动机构。
4.如权利要求1~3中任一项所述的座椅装置,其特征在于,
上述转弯传感器是转向角传感器,所述转向角传感器检测上述车辆的方向盘的转向角度。
5.如权利要求1~3中任一项所述的座椅装置,其特征在于,
上述转弯传感器是导航系统,所述导航系统搭载在上述车辆中。
6.如权利要求1~5中任一项所述的座椅装置,其特征在于,
还具备车速传感器,所述车速传感器检测上述车辆的速度;
如果根据上述转弯传感器的检测结果及上述车速传感器的检测结果计算的计算横加速度成为规定值以上,则上述控制部控制上述摆动机构使上述背板摆动,由此调整上述驾驶员的姿势。
7.一种座椅装置,搭载在车辆中,其特征在于,
具备:
座椅坐垫框架;
座椅靠背框架,配置为从上述座椅坐垫框架的后端部立起的状态;
转弯传感器,检测上述车辆的转弯方向;
车速传感器,检测上述车辆的速度;和
控制部,基于上述转弯传感器的检测结果及上述车速传感器的检测结果,控制上述座椅靠背框架;
上述座椅靠背框架具备:
左右的侧框架,以沿着上下方向的方式配置在上述座椅靠背框架的两侧部;和
调整机构,卡合到上述左右的侧框架上,用来调整驾驶员的姿势;
如果根据上述转弯传感器的检测结果及上述车速传感器的检测结果计算的计算横加速度成为规定值以上,则上述控制部控制上述调整机构,调整上述驾驶员的姿势。
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