[发明专利]具有冷却剂导管的屏蔽板材

权利要求书

1.用于汽车，尤其是用于电动和/或混合动力汽车的驱动系统，尤其是电轮毂驱动机构，包括：

具有转子和定子的电动机，

摩擦制动器，和

屏蔽装置（1），该屏蔽装置用于针对摩擦制动器产生的热输入而对所述电动机的至少一个部件进行热屏蔽，

其中，所述屏蔽装置（1）包括至少一个冷却剂导管（2、2a、2b），所述冷却剂导管用于以冷却剂对所述屏蔽装置（1）进行冷却。

2.根据权利要求1的驱动系统，其中，所述屏蔽装置（1）具有环形基体（3、3a、3b），所述冷却剂导管（2、2a、2b）整合到该环形基体中。

3.根据权利要求1或2的驱动系统，其中，所述冷却剂导管（2、2a、2b）具有冷却剂输入导管（4）和冷却剂输出导管（5），尤其其中，所述冷却剂输入导管（4）和所述冷却剂输出导管（5）彼此相邻地构造。

4.根据权利要求1至3中任一项的驱动系统，其中，所述屏蔽装置（1）布置在摩擦制动器和电动机的待屏蔽的部件之间，尤其其中，所述屏蔽装置（1）与所述摩擦制动器和/或所述电动机的待屏蔽的部件间隔地布置。

5.根据权利要求1至4中任一项的驱动系统，其中，所述摩擦制动器是鼓式制动器或盘式制动器，尤其其中，所述屏蔽装置（1）布置在所述制动鼓或制动盘与所述电动机的待屏蔽的部件之间，尤其其中，所述屏蔽装置（1）与所述制动鼓或制动盘和/或所述电动机的待屏蔽的部件间隔地布置。

6.根据权利要求1至5中任一项的驱动系统，其中，所述电动机的待屏蔽的部件是转子和/或定子，尤其是转子。

7.根据权利要求1至6中任一项的驱动系统，其中，所述屏蔽装置（1）固定在所述驱动系统的、尤其是所述电动机的静止部件上。

8.屏蔽装置（1），该屏蔽装置用于针对热输入而对电动机的至少一个部件尤其是电动机的转子和/或定子进行热屏蔽，尤其是用于根据权利要求1至7中任一项的电动驱动单元，该屏蔽装置包括：

环形基体（3、3a、3b），和

至少一个用于以冷却剂来冷却所述屏蔽装置（1）的冷却剂导管（2、2a、2b），

尤其其中，所述冷却剂导管（2、2a、2b）被整合到所述环形基体（3、3a、3b）中。

9.根据权利要求8的屏蔽装置（1），其中，所述基体（3、3a、3b）和所述冷却剂导管（2、2a、2b）通过至少两个彼此连接的环形板条（3a、3b）形成，尤其其中，所述板条（3a、3b）中的至少一个板条具有用于形成所述冷却剂导管（2、2a、2b）的槽形凹部（2a、2b）。

10.根据权利要求8或9的屏蔽装置（1），其中，所述基体（3、3a、3b）以封闭环的形式来构造。

11.根据权利要求8至10中任一项的屏蔽装置（1），

其中，所述冷却剂导管（2、2a、2b）在圆周上围绕地整合到所述基体（3、3a、3b）中，和/或

其中，所述冷却剂导管（2、2a、2b）具有至少一个蛇曲形区段（M）和/或至少一个直线区段（G）和/或至少一个转向区段（U）。

12.根据权利要求8至11中任一项的屏蔽装置（1），

其中，所述冷却剂导管（2、2a、2b）具有交替形成的蛇曲形区段（M）和直线区段（G），尤其其中，在蛇曲形区段（M）和直线区段（G）之间形成转向区段（U），和/或

其中，所述冷却剂导管（2、2a、2b）螺旋形地构造，尤其其中，所述冷却剂导管（2、2a、2b）以双线的或多线的螺旋线的形式来构造，尤其其中，单个的螺旋线支路（H1、H2）通过转向区段（U）彼此连接。

13.用于制造根据权利要求1至12中任一项的屏蔽设备的方法，该方法包括以下方法步骤：

a）提供具有用于形成冷却剂导管（2、2a、2b）的槽形凹部（2a）的第一板条（3a）并提供第二板条（3b），其中，所述第一板条（3a）和所述第二板条（3b）具有相同的宽度和不同的长度，其中，如下地选择所述两个板条（3a、3b）之间的长度差，即，所述板条（3a、3b）可弯曲成两个同心的、彼此贴靠的环；以及

b）将所述第一板条（3a）与所述第二板条（3b）连接，尤其是焊接。