[发明专利]油门踏板装置有效
| 申请号: | 201280038543.1 | 申请日: | 2012-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN103732436A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 樫山环;隈本正人 | 申请(专利权)人: | 株式会社三国 |
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;F02D11/02 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油门 踏板 装置 | ||
1.一种油门踏板装置,其具备:
踏板臂,其与油门踏板联动;
外壳,其将所述踏板臂支承成能够在休止位置与最大踏下位置之间绕规定的轴线转动;以及
迟滞产生机构,为了使所述油门踏板的踏力产生迟滞,所述迟滞产生机构包括:滑动引导路,所述滑动引导路形成于所述外壳;第1滑动件,所述第1滑动件以能够自如地滑动的方式被配置于所述滑动引导路内,并且所述第1滑动件与所述踏板臂卡合以将踏力施加给所述第1滑动件,而且所述第1滑动件具有相对于该第1滑动件的移动方向倾斜的第1倾斜面;第2滑动件,所述第2滑动件以能够自如地滑动的方式被配置于所述滑动引导路内,并且具有与所述第1倾斜面接触的第2倾斜面;以及施力弹簧,所述施力弹簧与所述第2滑动件卡合,并向克服踏力的方向施加作用力,
所述油门踏板装置的特征在于,
所述滑动引导路形成为,朝向与所述油门踏板的踏下联动的所述第1滑动件及第2滑动件的移动方向逐渐变细。
2.根据权利要求1所述的油门踏板装置,其特征在于,
所述第1滑动件具有以能够自如地滑动的方式与所述滑动引导路接触的第1滑动面,
所述第2滑动件具有以能够自如地滑动的方式与所述滑动引导路接触的第2滑动面,
所述滑动引导路具有引导所述第1滑动面及第2滑动面自如地滑动的内壁面。
3.根据权利要求2所述的油门踏板装置,其特征在于,
所述第1滑动面和第2滑动面形成为平面状,
所述滑动引导面形成为划定出:平面状的第1倾斜内壁面,所述第1倾斜内壁面供所述第1滑动件的第1滑动面以能够自如地滑动的方式接触;和平面状的第2倾斜内壁面,所述第2倾斜内壁面供所述第2滑动件的第2滑动面以能够自如地滑动的方式接触。
4.根据权利要求2所述的油门踏板装置,其特征在于,
所述第1滑动面和第2滑动面形成为曲面状,
所述滑动引导面形成为,划定出供所述第1滑动件的第1滑动面和第2滑动件的第2滑动面以能够自如地滑动的方式接触的圆锥状的内壁面。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的油门踏板装置,其特征在于,
所述外壳具有一端开口并划定出所述滑动引导路的筒状部,
在所述筒状部中配置有所述第1滑动件、第2滑动件及施力弹簧。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的油门踏板装置,其特征在于,
所述油门踏板装置包括复位弹簧,所述复位弹簧施加使所述踏板臂复位至所述休止位置的作用力,
所述踏板臂具有与所述第1滑动件以能够脱离的方式抵接的抵接部。
7.根据权利要求6所述的油门踏板装置,其特征在于,
所述油门踏板装置还包括主动控制机构,为了在规定的条件下控制成将所述踏板臂朝向所述休止位置推回,所述主动控制机构包括抵接于所述踏板臂以施加推回力的复位杆、和驱动所述复位杆的驱动源,
所述踏板臂具有以所述规定的轴线为界位于上侧的上侧臂和位于下侧的下侧臂,
所述复位杆形成为与所述上侧臂卡合,
所述抵接部形成于所述下侧臂。
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