[发明专利]用于监测涡轮发动机的电推力反向系统的锁定装置的方法有效
| 申请号: | 201280038473.X | 申请日: | 2012-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN103717869A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
| 发明(设计)人: | 安东尼·奥利维尔·弗朗索瓦·科林;尼古拉斯·玛丽·皮埃尔·古伊特;凯瑟琳·多罗西·乔塞特·依班娜加西亚 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
| 主分类号: | F02K1/76 | 分类号: | F02K1/76 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;桑丽茹 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 监测 涡轮 发动机 推力 反向 系统 锁定 装置 方法 | ||
1.用于监测飞机中涡轮发动机的电推力反向系统的至少一个锁定装置(4、6、7)的方法,所述电系统包括推力反向器(10)和第一(4)、第二(6)和第三锁定装置(7),锁定装置(4、6、7)能够被放置在关闭位置中和在打开位置中,该关闭位置中推力反向器(10)不可能展开,在该打开位置中推力反向器(10)可以展开,通过控制单元(5)指令第一和第二锁定装置(6、7)的打开和关闭,由飞机(2)的电网给控制单元(5)和第三锁定装置(4)供电,在飞机起飞前,通过计算机(1)实施该方法,其特征在于该方法包括下列步骤:
·发送用于打开锁定装置(4、6、7)的指令的步骤(101),包括下列子步骤:
○向飞机(2)的电网发送给控制单元(5)和第三锁定装置(4)通电的命令;
○向控制单元(5)发送用于打开第一和第二锁定装置(6、7)的命令;
·验证所述锁定装置的打开(102);
·发送用于关闭锁定装置的指令(103)。
2.根据前述权利要求的监测方法,其特征在于它进一步包括在发送用于关闭锁定装置的指令的步骤(103)后,验证锁定装置(4、6、7)的关闭的步骤(104)。
3.根据前述权利要求的监测方法,其特征在于发送用于关闭锁定装置(4、6、7)的指令的步骤(103)包括下列子步骤:
-向控制单元(5)发送用于关闭第一和第二锁定装置(6、7)的命令;
-向飞机(2)的电网发送停止给第三装置(4)通电的命令。
-向飞机(2)的电网发送停止给控制单元(5)通电的命令。
4.根据前述权利要求中一个权利要求的监测方法,其特征在于在打开计算机(1)的自动地运转中设定它。
5.根据权利要求1至3中一个权利要求的监测方法,其特征在于在人工地运转中设定它。
6.根据前述权利要求中一个权利要求的监测方法,进一步包括如果锁定装置(4、6、7)中至少一个没有打开,发送警报信息的步骤(105)。
7.根据前述权利要求中一个权利要求的监测方法,进一步包括记录验证锁定装置(4、6、7)的打开的步骤的结果的步骤(107)。
8.计算机(1),其能够实施根据前述权利要求中一个权利要求的方法。
9.涡轮发动机,其包括根据前述权利要求的计算机(1)。
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