[发明专利]用于燃气发动机的阀系统有效
| 申请号: | 201280037232.3 | 申请日: | 2012-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN103781998B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
| 发明(设计)人: | 约翰·埃纳尔·霍韦穆恩;埃伦德·瓦克特舍尔德 | 申请(专利权)人: | 卑尔根发动机公司 |
| 主分类号: | F01L5/08 | 分类号: | F01L5/08;F01L5/10;F01L7/02;F01L7/06;F02B19/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 潘炜,田军锋 |
| 地址: | 挪威*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 燃气 发动机 系统 | ||
1.一种用于燃气发动机(20)的阀系统,所述阀系统包括供气阀(36)和控制阀(44),所述供气阀(36)和所述控制阀(44)布置成对进入所述发动机(20)中的进气歧管(16)中的气体的量和供应进行调节,所述进气歧管(16)进一步延伸至进气阀(12)以使气体进入所述发动机的气缸(18)中,其特征在于,所述阀系统包括阀套(30),所述阀套(30)邻接所述进气歧管(16)并配备有所述控制阀(44)和在中心布置的所述供气阀(36),所述供气阀(36)线性运动并且被所述控制阀(44)围绕,所述控制阀(44)布置成旋转以调节进入所述阀套(30)的气体的量。
2.根据权利要求1所述的阀系统,其特征在于,所述供气阀(36)形成为线性运动的阀杆,所述阀杆具有下部阀盘(38),所述下部阀盘(38)布置成抵靠阀支座关闭,以用于控制向所述进气歧管(16)的气体供应,并且所述阀杆的上部(40)穿过所述阀套(30)中的上部孔(32)向外延伸。
3.根据权利要求1或2所述的阀系统,其特征在于,所述控制阀(44)形成为向下延伸且开口的阀座,其中,所述供气阀(36)的上部(40)延伸穿过所述阀座的底部(48)中的孔(46)。
4.根据权利要求3所述的阀系统,其特征在于,所述阀座至少包括一个侧部开口(50),所述侧部开口(50)布置成在所述阀座的旋转期间与所述阀套(30)中的开口(34)对准,以对进入所述阀套的气体的量进行调节。
5.根据权利要求4所述的阀系统,其特征在于,所述阀座配备有驱动装置(52)以提供所述阀座的所述旋转。
6.根据权利要求5所述的阀系统,其特征在于,所述驱动装置(52)是连接至所述阀座的外部上的多个齿的齿杆或者蜗轮,并且所述驱动装置连接至致动器以根据所述发动机的转速来控制所述阀座。
7.根据权利要求1所述的阀系统,其特征在于,所述阀套(30)布置在所述发动机(20)内部并且邻接所述进气歧管(16)。
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