[发明专利]用于机动车辆座椅的座椅配件有效
| 申请号: | 201280035957.9 | 申请日: | 2012-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN103796871B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
| 发明(设计)人: | W·温根西芬 | 申请(专利权)人: | C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 座椅 配件 | ||
1.一种用于机动车辆座椅的座椅配件,其具有:
具有带有内部齿的齿圈的配件顶部部件,
具有带有外部齿并且与齿圈啮合的齿轮的配件底部部件,
可旋转地设置在配件底部部件的轴向延伸至齿轮的孔中用于齿轮相对于齿圈的滚动调节的偏心件,以及
驱动偏心件并且轴向延伸至齿圈的驱动轴,
其特征在于,
凸轮容置部(17、17a)设置在齿轮(4、4a)或齿圈(21、21a)中的一个上,并且接合在凸轮容置部(17,17a)中的止动凸轮(16、16a)设置在齿轮(4、4a)或齿圈(21、21a)中的另一个上,其中止动凸轮(16、16a)或凸轮容置部(17、17a)设置在齿轮(4、4a)上在外部齿和孔(7)之间延伸的环部中以及在齿圈(21、21a)上能够由所述环部覆盖的区域中。
2.根据权利要求1所述的座椅配件,其特征在于,凸轮容置部(17、17a)和/或止动凸轮(16、16a)具有与相关联孔(7、14)共轴的伸展部。
3.根据权利要求1或2所述的座椅配件,其特征在于,止动凸轮(16、16a)沿周向定向的侧面(23、23a)具有与凸轮容置部(17、17a)的侧面(22、22a)相匹配的形状。
4.根据在前权利要求中任一项所述的座椅配件,其特征在于,止动凸轮(16a)设置在止动凸轮架(25)上,所述止动凸轮架能够连接至齿圈(21a)或齿轮(4a)并且固定防止旋转。
5.根据在前权利要求中任一项所述的座椅配件,其特征在于,止动凸轮架(25)被设计、并且齿圈(21a)或齿轮(4a)被相应地设计成使得在组装状态中止动凸轮架(25)固定防止相对于齿轮(4a)或齿圈(21a)旋转。
6.根据在前权利要求中任一项所述的座椅配件,其特征在于,凸轮容置部(17a)由环形腔形成,所述腔在组装状态中处于圆周方向并且由锁定元件(28)遮断。
7.根据在前权利要求中任一项所述的座椅配件,其特征在于,止动凸轮(16、16a)和凸轮容置部(17、17a)形成为使得在调节期间在摆线形路径上相对于凸轮容置部(17、17a)移动的止动凸轮(16、16a)在路径区域中与凸轮容置部(17、17a)的侧面(22、22a)相接触,在所述区域中移动路径沿周向定向的部分大于移动沿径向方向定向的部分。
8.根据在前权利要求中任一项所述的座椅配件,其特征在于,不同长度的多个凸轮容置部(17、17a)、优选地两个凸轮容置部(17、17a)、特别优选地三个凸轮容置部(17、17a)沿周向设置在齿圈(21、21a)或齿轮(4)上。
9.根据在前权利要求中任一项所述的座椅配件,其特征在于,配件顶部部件(2)与齿圈(21、21a)一体地形成和/或配件底部部件(3)与齿轮(4、4a)一体地形成。
10.根据在前权利要求中任一项所述的座椅配件,其特征在于,偏心件具有承接部(15)和两个楔形块(18)。
11.根据在前权利要求中任一项所述的座椅配件,其特征在于,各楔形块(18)由弹簧元件尤其Ω形弹簧(11)沿周向彼此推离。
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