[发明专利]轴承装置

权利要求书

1.轴承装置(100)，包括支承体(20)以用于容纳用于对轴(12)进行支承的轴承(38)，所述轴承形状配合且传力地设置在容纳体(15)尤其壳体中，其中所述支承体(20)使得所述轴承(38)在其具有圆的造型的外围(42)上沿径向固定并利用以凸缘形式环绕的、构造出用于所述轴(12)的通孔(28)的区域构成用于所述轴承(38)的第一轴向止挡(27)，其特征在于，所述支承体(20)为将所述轴承(38)沿径向固定在所述轴承(38)的区域内而具有多边形的内轮廓，所述内轮廓至少点状、但优选线状地在至少三个与所述轴承(38)的外围(42)抵靠接触的接触位置(43)上布置并且通过形状配合连接将该轴承固定。

2.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，所述接触位置(43)彼此以均等角距设置。

3.根据权利要求2所述的轴承装置，其特征在于，设置了六个接触位置，(43)，它们线状地抵靠在所述轴承(38)上。

4.根据权利要求1至3任一项所述的轴承装置，其特征在于，所述支承体(20)由金属形成并且构造为深冲/冲压件。

5.根据权利要求1至4任一项所述的轴承装置，其特征在于，所述支承体(20)具有用于所述轴承(38)的第二轴向止挡(54)，所述第二轴向止挡在所述第一轴向止挡(27)的方向上向所述轴承(38)施力。

6.根据权利要求5所述的轴承装置，其特征在于，所述第二轴向止挡(54)通过所述支承体(20)的部段(31、32；55)的至少一次形变来构造，所述部段与所述轴承(38)至少间接抵靠接触地布置。

7.根据权利要求6所述的轴承装置，其特征在于，所述部段(31、32；55)分别通过在所述支承体(20)中的冲制部形成。

8.根据权利要求5所述的轴承装置，其特征在于，所述第二轴向止挡(54)借助于装入在所述支承体(20)中的单独的构件(48)构成。

9.根据权利要求8所述的轴承装置，其特征在于，所述单独的构件构造为能够沿径向弹性变形的环(48)，该环在沿径向未加载力的状态下具有通孔，该通孔大于所述轴承(38)的外直径，并且所述环在沿径向加载力的状态下以其端侧(53)抵靠在所述轴承(38)的端面(53)上。

10.根据权利要求9所述的轴承装置，其特征在于，所述环(48)为装配所述轴承(38)而被夹紧地容纳在所述支承体(20)的定位区(25)内，其中所述环(48)的通孔大于所述轴承(38)的外直径，并且所述环(48)为构造所述第二轴向止挡(54)而沿径向和轴向在所述第一轴向止挡(27)的方向上被力加载，从而使得所述环(48)沿轴向抵靠在所述轴承(38)的端面(52)上。

11.驱动单元(10)，尤其传动机构-驱动单元，例如汽车中的座椅调节驱动器、车窗升降驱动器或者窗板刮水驱动器，具有根据权利要求1至10任一项所述的轴承装置(100)。