[发明专利]用于发动机凸轮廓线切换系统的诊断法

权利要求书

1.一种对多汽缸内燃机的凸轮廓线切换系统的退化进行检测的方法，所述方法包括：

使所述内燃机在所述凸轮廓线切换系统的一种状态下运行；

为第一汽缸子组提供引入燃料流量和排气流的相对应的氧含量，以及

计算限定的时间段内通过所述第一汽缸子组的空气质量；

为第二汽缸子组提供引入燃料流量和排气流的相对应的氧含量；

计算在所述限定的时间段内通过所述第二汽缸子组的空气质量；

对所述第一汽缸子组和所述第二汽缸子组的空气质量流量进行比较以给出标准比率；

瞬间地迫使所述汽缸子组中的一个所述汽缸子组的所述凸轮廓线切换系统达到替代状态；

对通过所述第一汽缸子组和所述第二汽缸子组的所述相对应的空气质量进行重新计算，并且将所述重新计算的空气流量进行比较以给出修正比率；以及

将所述标准比率与所述修正比率进行比较。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述发动机的节气门关闭状态期间，所述凸轮廓线切换系统瞬间地被迫使达到所述替代状态。

3.根据权利要求1或2所述的方法，以及，在节流需求增加的情况下，所述方法立即终止。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述凸轮廓线切换系统被迫使从低升程状态达到高升程状态。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，包括在所述瞬间迫使所述凸轮廓线切换系统期间调整燃料供给以获得所需的废气排放物特性。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，燃料供给被调整为保持化学计量燃烧。

7.根据权利要求5或6所述的方法，包括对调整燃料供给与感测位于下游传感器处的所述排气的相对应的氧含量之间的延迟进行确定，以及

当计算所述空气质量流量和比率时，使氧含量与所述相对应的燃料流量相关。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述延迟通过参照发动机速度而从查询表提供。

9.根据权利要求7所述的方法，其中，所述延迟通过参照发动机速度而由算法提供。

10.根据权利要求7所述的方法，其中，所述延迟由发动机转数和曲柄转角中的一者提供。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述延迟由空气、燃料、和空气/燃料混合物中的一者的质量流量来表示。

12.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，所述方法在具有用于其每个汽缸列的独立的凸轮廓线切换系统的V形发动机中实施。

13.一种构造成执行如前述权利要求中的任一项所要求保护的方法的电子控制单元或处理器。

14.一种具有如权利要求13中所要求保护的电子控制单元或处理器的发动机或车辆。

15.一种大致如参照附图中的图2和图3在本文中描述而构造和/或设置的方法。