[发明专利]用来制作复合材料制成的涡轮发动机导向叶片的纤维预制件的压制与注射模具

权利要求书

1.一种在制作涡轮发动机复合材料部件时使用的纤维预制件的压制与注射模具（100），所述模具包括：构成槽的壳体（102），该槽用来容纳纤维预制件并由大体平面的底部和顶部盖板(104,106)来封闭；布置在槽内的压制模块（108至118），每个压制模块表面（108a至118a）通常抵住需要压制成型的纤维预制件的表面（12a至20a）上；以及布置在槽内的封闭模块（120至126），每个封闭模块表面(120b至126b)通常抵住压制模块表面(112b至118b)上，封闭模块没有与纤维预制件接触的表面。

2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，压制模块和封闭模块的热膨胀系数大于槽和盖板的热膨胀系数。

3.根据权利要求1或2所述的模具，其特征在于，槽（102）的侧壁（103）的内表面（103a）相对于与底部和顶部盖板相垂直的平面而显著倾斜。

4.根据权利要求1至3任一项所述的模具，其特征在于，纤维预制件用来制作涡轮发动机叶片，且模块包括：第一压制模块（108），其表面（108a）通常抵住构成叶片叶型压力面的纤维预制件的表面（12a）上；第二压制模块（110），其表面（110a）通常抵住构成叶片叶型吸力面的纤维预制件的表面（12b）上；第三压制模块（112），其表面（112a）通常抵住构成叶片顶部平台的纤维预制件的表面（14a）上；第四压制模块（114），其表面（114a）通常抵住构成叶片底部平台的纤维预制件的表面（16a）上；以及第五和第六压制模块(116,118)，其表面(116a,118a)通常抵住构成叶片上游和下游凸缘的纤维预制件的各自表面(18a,20a)上。

5.根据权利要求4所述的模具，其特征在于，至少其中一个压制模块(110,114)由至少两个不同部分构成，为的是方便从中取出部件。

6.根据权利要求4或5所述的模具，包括：第一封闭模块（120），其表面（120b）通常抵住第三压制模块（112）的表面（112a）上，并远离其抵住构成叶片顶部平台的纤维预制件的表面；第二封闭模块（122），其表面（122b）通常抵住第四压制模块（114）的表面（114b）上，并远离其抵住构成叶片底部平台的纤维预制件的表面；以及第三和第四封闭模块（124,126），其表面（124b，126b）通常抵住第五和第六压制模块（116,118）的表面（116b,118b）上，并远离其抵住构成叶片上游和下游凸缘的纤维预制件的表面。

7.一种装配根据权利要求1至6任一项所述的压制和注射模具的方法，所述方法包括如下连续步骤：

a)将底部盖板（104）以密封方式装配在槽（102）上；

b)将制作涡轮机部件时使用的纤维预制件（10）与压制模块（108至118）一起定位在槽内；

c)将封闭模块（120至126）定位在槽内；以及

d)将顶部盖板（106）以密封方式装配在槽上。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在定位封闭模块前，将向压制模块施加法向力的压紧装置（210）定位在槽内。

9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，定位杆（220）在槽上装配顶部盖板前定位到一些压制模块上。