[发明专利]起步装置

权利要求书

1.一种起步装置，包括离合器和减震器，其中，上述离合器能够将输入至输入构件的动力传递至变速装置的输入轴，并且能够解除上述输入构件和上述输入轴之间的动力传递，上述减震器具有外周侧弹簧以及内周侧弹簧，其特征在于，

上述离合器具有：

第一摩擦板，其与固定在上述输入构件上的离合器毂相嵌合，

第二摩擦板，其与连接在上述变速装置的上述输入轴上的离合器鼓相嵌合，

活塞，其隔着上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板配置在与上述输入构件一侧相反的一侧，并且能够朝向上述输入构件沿轴向移动来按压上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板，

油室形成构件，其与上述活塞一起划分形成被供给工作油的接合侧油室；

上述减震器隔着上述活塞配置在与上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板一侧相反的一侧，

上述活塞的按压部位于上述油室形成构件的外周部的外周侧，

上述活塞的按压部，在径向上配置在上述外周侧弹簧和上述内周侧弹簧之间，而且在轴向上配置在上述外周侧弹簧以及上述内周侧弹簧之中的一方的宽度的范围内。

2.根据权利要求1所述的起步装置，其特征在于，上述输入构件包括：第一支撑部，其支撑上述活塞的内周部，并且该活塞能够自由滑动；第二支撑部，其形成在该第一支撑部的内周侧，并且嵌合有上述油室形成构件的内周部，第二支撑部在上述轴向上被固定。

3.根据权利要求2所述的起步装置，其特征在于，在从径向观察时，上述第一支撑部和与上述第二支撑部相嵌合的上述油室形成构件相重叠。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的起步装置，其特征在于，上述输入构件和上述活塞在上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板的内周侧划分形成有润滑油路，该润滑油路用于向该第一摩擦板以及该第二摩擦板供给工作油。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的起步装置，其特征在于，上述油室形成构件具有活塞移动限制部，该活塞移动限制部与上述活塞相抵接来限制该活塞向远离上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板的方向移动。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的起步装置，其特征在于，在上述输入构件上形成有油路，该油路在轴向上朝向该接合侧油室开口。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的起步装置，其特征在于，上述输入构件具有突出部，该突出部在上述轴向上朝向上述活塞突出，并且与上述第一摩擦板以及第二摩擦板之中的任一摩擦板相抵接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的起步装置，其特征在于，

还包括泵轮和涡轮，

上述输入构件是前盖，该前盖与上述泵轮的泵轮壳相接合来与该泵轮壳一起构成流体传动室。