[实用新型]一种利用机动车排气管余热进行发电的装置有效

专利信息
申请号: 201220756832.2 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN203104337U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 陆建益 申请(专利权)人: 陆建益
主分类号: H02N11/00 分类号: H02N11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315326 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 机动车 排气管 余热 进行 发电 装置
【权利要求书】:

一种利用机动车排气管余热进行发电的装置,包括机动车排气管、与排气管相连的防护罩,其特征在于:所述防护罩外表面的左侧面、右侧面和下底面设置有温差发电盒,在每只温差发电盒的外侧分别设置有散热器,所述温差发电盒相互间串联或串并联连接构成温差发电装置,温差发电装置的输出端借助导线与车载电源连接,温差发电装置输出的电能被车载电源所存储,所述车载电源包括蓄电池、微处理器和输出接口。

根据权利要求1所述的一种利用机动车排气管余热进行发电的装置,其特征在于,所述温差发电盒包括热端面、冷端面和半导体热电偶阵列,其中,半导体热电偶阵列按顺序排列设于热端面与冷端面之间并置入盒内,且热端面与冷端面分别暴露在盒的外部。

根据权利要求1或2所述的一种利用机动车排气管余热进行发电的装置,其特征在于,所述温差发电盒的热端面和冷端面涂有高温导热硅胶。

根据权利要求1所述的一种利用机动车排气管余热进行发电的装置,其特征在于,所述温差发电盒相对于防护罩一面的形状大小与防护罩外表面的形状大小相匹配,其厚度为0.5cm~3cm。

根据权利要求1所述的一种利用机动车排气管余热进行发电的装置,其特征在于,所述散热器上均布若干与温差发电盒垂直的通孔,通孔呈圆柱形或长方形。

根据权利要求1所述的一种利用机动车排气管余热进行发电的装置,其特征在于,所述微处理器包括充放电路、逆变电路和输出控制电路。

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