[实用新型]连接车辆摆臂与车架的轴套有效
| 申请号: | 201220746310.4 | 申请日: | 2012-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN203093655U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
| 发明(设计)人: | 肖磊;石伟;李漫 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接 车辆 车架 轴套 | ||
一种连接车辆摆臂与车架的轴套,包括外管(1)、设于外管(1)内部的内管(2),其特征在于:所述内管(2)的上端面上固定设有用于分散内管应力的垫片(3)。
根据权利要求1所述的连接车辆摆臂与车架的轴套,其特征在于:所述垫片(3)通过铆接固定在内管(2)的端面上。
根据权利要求2所述的连接车辆摆臂与车架的轴套,其特征在于:
所述内管(2)上端设有呈阶梯状的突出(21),所述突出(21)突出于外管(1)设置;
所述垫片(3)通过其上设置的、与突出(21)相适配的阶梯孔(31)安装到突出(21)上。
根据权利要求3所述的连接车辆摆臂与车架的轴套,其特征在于:所述外管(1)的顶端设有翻边(11),外管(1)与内管(2)之间填充设有橡胶体(4),所述橡胶体(4)与外管(1)的翻边(11)硫化于一体,且橡胶体(4)的厚度小于垫片(3)与外管(1)之间的间距。
根据权利要求4所述的连接车辆摆臂与车架的轴套,其特征在于:所述外管(1)的高度均小于内管(2)与橡胶体(4)的高度,在外管(1)下端的两侧分别设有倒角。
根据权利要求5所述的连接车辆摆臂与车架的轴套,其特征在于:所述橡胶体(4)的尾部设有与内管(2)硫化于一体的橡胶圈(41),所述橡胶圈(41)的外径大于外管(1)的外径,且在橡胶体(4)上设有用于轴套安装时容纳被压缩的橡胶圈(41)的凹陷部(42)。
根据权利要求1至6中任意一项所述的连接车辆摆臂与车架的轴套,其特征在于:所述垫片(3)过盈安装到内管(2)的端面上。
根据权利要求1至6中任意一项所述的连接车辆摆臂与车架的轴套,其特征在于:所述垫片(3)与内管(2)的端面间为一体成型的结构。
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