[实用新型]一种汽车群侧板

权利要求书

1.一种汽车群侧板，设置在汽车同侧车轮之间，其特征在于，所述的群侧板（1）由若干层连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）相互叠加固连而成。

2.根据权利要求1所述的汽车群侧板，其特征在于，所述每层的连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）均具有同一个纤维拉伸方向。

3.根据权利要求2所述的汽车群侧板，其特征在于，相邻的两个连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）相互叠加且该相邻的两层连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）的纤维拉伸方向相交。

4.根据权利要求3所述的汽车群侧板，其特征在于，相邻的两个连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）的纤维拉伸方向相互垂直叠加固连。

5.根据权利要求4所述的汽车群侧板，其特征在于，所述的每层连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）的厚度为3mm～6mm。

6.根据权利要求5所述的汽车群侧板，其特征在于，所述的每层连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）的厚度优选为5mm。

7.根据权利要求4所述的汽车群侧板，其特征在于，相邻的两个连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）之间通过热压粘合相固连。

8.一种采用权利要求1群侧板的连接结构，该群侧板（1）通过若干连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）相互叠加成一矩形板，所述的群侧板（1）垂直于汽车固连在汽车的底板（2）上且该群侧板（1）的长度方向与汽车的长度方向相一致，其特征在于，在底板（2）和群侧板（1）之间设有若干根弹性弯曲支撑在底板（2）和群侧板（1）之间的连接板（3），所述的连接板（3）一端通过螺栓（4）固定在群侧板（1）上，另一端通过螺栓（4）固定在汽车的底板（2）上。

9.根据权利要求8所述的连接结构，其特征在于，所述的连接板（3）采用若干层连续纤维增强热塑性复合材料层（1a）相互叠加固连而成。