[实用新型]一种汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置

权利要求书

一种汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，包括支撑板（13）以及安装在支撑板（13）上的脚踏板（1），其特征在于，还包括设置在支撑板（13）上用于调节脚踏板（1）倾斜角度的调节机构。

根据权利要求1所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述调节机构包括两块分别用于固定脚踏板（1）两端端部的调节板（2）；所述调节板（2）固定在支撑板（13）上，且该调节板（2）的板面上设有销轴孔（4）和弧形孔（3）；所述脚踏板（1）的每个端面上设有第一螺柱（9）和第二螺柱（8），其中第一螺柱（9）穿过销轴孔（4）与调节板（2）转动连接，第二螺柱（8）穿过弧形孔（3）并能够以第一螺柱（9）为圆心沿弧形孔（3）滑动，第二螺柱（8）穿出弧形孔（3）的部分套有固定螺母。

根据权利要求2所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述调节板（2）为扇形，该调节板（2）的一个侧边与支撑板（13）紧贴。

根据权利要求2所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述调节板（2）的板面上开设有调节窗（14）。

根据权利要求4所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述调节窗（14）为扇形。

根据权利要求2所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述脚踏装置还包括一个L型的连接片（11），所述调节板（2）底部通过所述L型的连接片（11）与支撑板（13）固定连接。

根据权利要求6所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述L型的连接片（11）为角钢。

根据权利要求6所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述L型的连接片（11）与调节板（2）焊接成型或一体成型。

根据权利要求6所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述支撑板（13）上设有一排沿移动滑台行进方向设置的固定孔（7），所述L型的连接片（11）通过穿过固定孔（7）的螺栓与支撑板（13）固定连接。

根据权利要求6所述的汽车碰撞试验用移动滑台的脚踏装置，其特征在于，所述支撑板（13）上设有一个沿移动滑台行进方向设置的条形孔，所述L型的连接片（11）通过穿过条形孔的螺栓与支撑板（13）固定连接。