[实用新型]一种用于清扫车的动力传动装置有效
| 申请号: | 201220723946.7 | 申请日: | 2012-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN203034409U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
| 发明(设计)人: | 于洪伟 | 申请(专利权)人: | 于洪伟 |
| 主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261101 山东省潍坊市潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 清扫 动力 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动力传动装置,具体的说涉及一种用于清扫车的动力传动装置。
背景技术
道路清扫车作为环卫设备之一,可广泛立用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。道路清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备,车辆除安装有驱动车辆前进的发动机外,另外加装一个进行清扫的发动机,进行清扫的发动机带动清扫装置工作,车辆上还安装有风机、垃圾箱、水箱等多种配套设备,功能多样,这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作,适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。
现在所使用的清扫车在进行道路清扫时,驱动车辆前进的发动机和进行清扫的发动机同时工作,驱动车辆前进的发动机带动车辆前进,通过进行清扫的发动机带动清扫装置进行道路清扫,由于车辆是在低速的情况下前进,并且驱动车辆前进的发动机和进行清扫的发动机同时工作,耗油量大,使用成本高,尾气排放大,污染环境。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对以上问题,提供一种能够降低清扫车油耗、减小尾气排放的用于清扫车的动力传动装置。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于清扫车的动力传动装置,包括变速器、差速器和传动轴,所述传动轴分别与变速器和差速器传动连接,所述传动轴上设置有刹车鼓,还包括液压马达,所述液压马达与传动轴传动连接。
作为一种优化方案,所述刹车鼓的外圆周上设置有皮带轮槽,所述液压马达的输出轴上设置有主动带轮,所述主动带轮和刹车鼓上设置有皮带,所述主动带轮和液压马达之间设置有离合器。
作为一种优化方案,所述液压马达的输出轴上设置有主动带轮,所述传动轴上设置有从动带轮,所述主动带轮和从动带轮上设置有皮带,所述主动带轮和液压马达之间设置有离合器。
一种具体优化方案,所述从动带轮位于靠近差速器的位置处。
作为一种优化方案,所述传动轴上设置有第一齿轮,所述液压马达的输出轴上设置有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮啮合,所述液压马达和第二齿轮之间设置有离合器。
一种具体优化方案,所述第一齿轮位于变速器和刹车鼓之间。
一种具体优化方案,所述第一齿轮位于刹车鼓和差速器之间。
一种具体优化方案,所述第一齿轮为滑移齿轮。
一种具体优化方案,所述离合器为电磁离合器。
一种具体优化方案,还包括发动机,所述发动机与变速器传动连接。
本实用新型采取以上技术方案,具有以下优点:当进行清扫时,驱动车辆前进的发动机不工作,进行清扫的发动机和液压马达工作,通过液压马达驱动车辆行进,通过进行清扫的发动机驱动清扫装置对道路进行清扫,大大降低了油耗和使用成本,减少了尾气的排放,减小了对环境的污染。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例1中一种用于清扫车的动力传动装置的结构示意图;
附图2为本实用新型实施例2中一种用于清扫车的动力传动装置的结构示意图;
附图3为本实用新型实施例3中一种用于清扫车的动力传动装置的结构示意图;
附图4为本实用新型实施例4中一种用于清扫车的动力传动装置的结构示意图。
图中:
1-变速器;2-传动轴;3-刹车鼓;4-皮带;5-带轮;6-离合器;7-液压马达;8-第一齿轮;9-第二齿轮;10-发动机;11-联轴器;12-差速器;13-从动带轮。
具体实施方式
实施例1:如附图1所示,一种用于清扫车的动力传动装置,包括发动机10、变速器1、差速器12、液压马达7和传动轴2,发动机10与变速器1传动连接,传动轴2分别与变速器1和差速器12传动连接,传动轴2与差速器12之间设置有联轴器11,传动轴,2上设置有刹车鼓3,液压马达7与传动轴2传动连接。
刹车鼓3的外圆周上设置有皮带轮槽,液压马达7的输出轴上设置有主动带轮5,主动带轮5和刹车鼓3上设置有皮带4,主动带轮5和液压马达7之间设置有离合器6。
离合器6为电磁离合器。
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