[实用新型]一种可移动车厢板有效
| 申请号： | 201220721283.5 | 申请日： | 2012-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203439150U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 李新莹 | 申请（专利权）人： | 苏州才子佳人文化传播有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/027 | 分类号： | B62D33/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴中区东*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 移动 车厢 | ||
1.一种可移动车厢板，其特征在于：包括车厢板体，所述车厢板体两侧滑动连接有支撑柱，所述车厢板体可沿支撑柱上下移动，移至上端时可形成与所述支撑柱垂直的结构。
2.如权利要求1所述的可移动车厢板，其特征在于：所述车厢板体内还有伸缩板体，所述伸缩板体最宽面上有拉手，所述伸缩板体和拉手都隐藏于车厢板体内。
3.如权利要求1所述的可移动车厢板，其特征在于：所述车厢板体为双层板体结构，两层板体之间采用活动连接连接在一起，可整体沿支撑柱上下移动，所述两层板体可以沿下端分开成180度结构。
4.如权利要求3所述的可移动车厢板，其特征在于：所述两层板体与所述支撑柱的连接方式，选自：(1)所述两层板体分别通过滑动连接的方式与所述支撑柱相连，两层板体下端通过铰链连接；(2)靠近车厢内侧的内侧板体与所述支撑柱滑动连接，外侧板体与内侧板体下端通过铰链连接，上端或上端和两侧都采用卡扣连接，使外侧板体可以固定在内侧板体上一起移动。
5.如权利要求4所述的可移动车厢板，其特征在于：所述车厢板体的双层板体中，靠近车厢内侧的内侧板体内还有伸缩板体，所述伸缩板体最宽面上有拉手，所述伸缩板体和拉手都隐藏于板体内。
6.如权利要求1-5任一项所述的可移动车厢板，其特征在于：所述支撑柱侧面设有支撑架，支撑架下端通过铰链连接于支撑柱上。
7.如权利要求6所述的可移动车厢板，其特征在于：所述支撑架可折叠或收缩后收于支撑柱侧面的凹槽内。
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