[实用新型]预热炉喷油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷油器，具体涉及一种预热炉喷油器。 

背景技术

机车启动前需要对机车的预热炉进行加热。电子火炬发生器通电后产生的高压电通过点火电极产生电火花，点燃由进油口向炉内喷射雾状燃油，预热炉开始对柴油机水系统进行加热。由于喷射的燃油燃烧不完全，会溢出到炉底，既造成浪费又存在安全隐患。 

发明内容

本实用新型提供一种预热炉喷油器，以解决燃油浪费和安全隐患问题。现有预热炉喷油器是由喷油口⑴、进油管⑵和进油口⑶组成，具体的技术措施是在预热炉喷射器顶端加装一回油管路装置；所述回油管路装置是在预热炉喷射器进油口⑶一侧的顶端开一孔，插入回油管⑷，回油管⑷另一端的回油口⑸由一管路连接到燃油箱⑹。 

本实用新型有益处在于：回油管路装置起到分流作用，实现高效利用燃油；结构简单、使用安全。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

图1是预热炉喷油器结构示意图。 

图中图标：喷油口1、进油管2、进油口3、回油管4、回油口5、燃油箱6。 

具体实施方式

如图1所示，现有预热炉喷油器是由喷油口1、进油管2和进油口3组成，在预热炉喷射器顶端加装一回油管路装置，回油管路装置是在预热炉喷射器进油口3一侧的顶端钻开一孔，插入回油管4，回油管4另一端的回油口5由一管路连接到燃油箱6。在机车启动前对机车的预热炉进行加热时，电子火炬发生器通电后产生的高压电通过点火电极产生电火花，点燃由喷油口1向炉内喷射雾状燃油，预热炉开始对柴油机水系统进行加热；由于在预热炉喷油器上端加装一回油管路装置，这样从进油口3进入的燃油被分成两路，一路通过进油管2到达喷油口1，通过点火装置点燃燃烧；另一路未燃烧尽的燃油通过回油管4的另一端即回油口5经连接管路被送回到燃油箱6。