[实用新型]叶片中腹板的加热装置有效
申请号: | 201220715587.0 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN202965023U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 樊祥希;陈余岳 | 申请(专利权)人: | 北京金风科创风电设备有限公司 |
主分类号: | B29C35/00 | 分类号: | B29C35/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 腹板 加热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,尤其涉及叶片中腹板的加热装置。
背景技术
风力发电机组包括叶轮、发电机、塔架等部件。其中,叶轮中包括叶片、轮毂、加固件等。腹板又称剪切肋安装在叶片内部,用于抵抗施加在叶片上的剪切力,能够承担部分弯矩。
如图1所示,腹板11的材质是玻璃钢,在腹板模具12上固化成型。腹板11包括底部112和侧部(111,113),腹板11的横截面为凹字形。因此,侧部(111,113)的厚度大于底部112的厚度。由于高温能加快玻璃钢的固化,因此腹板11固化时,在对应其底部112的腹板模具12中安装有加热装置13。
如图2所示,目前,普遍采用的加热装置13是由多根加热管24组成的。其中,每根加热管24都呈U型,且具有第一边a′、弯曲部分c′和第二边b′。腹板11的第一侧部111的弧度不等于第二侧部113的弧度,U型加热管24沿第二侧部113正下方向靠近第一侧部111的方向不交叉地依次径向排布。其中每根U型加热管24的第一边a′和第二边b′都与腹板11的第二侧部113的弧度相同。
由于腹板11的第一侧部111的弧度不等于第二侧部113的弧度,使得靠近第一侧部111的U型加热管24的弧度无法与第一侧部111的弧度匹配,因此,在靠近第一侧部111的区域内,相邻的U型加热管24弯曲部分c′之间形成了较大的空隙,称为盲区23。
在使用上述加热装置13对腹板11进行固化时,由于在第一侧部111下方的加热装置13中存在盲区23,导致第一侧部111无法被直接加热。另外,由于第一侧部111的厚度大于底部112的厚度,使得第一侧部111完成固化所需的时间较长,导致加热装置13对腹板11加热的时间较长、消耗能量较多。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供一种叶片中腹板的加热装置,解决了现有的加热装置在对腹板进行加热时存在的加热时间较长、消耗能量较多的问题。
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:
一种叶片中腹板的加热装置,包括安装在腹板的底部的腹板模具中的n个加热管,每个所述加热管都具有顺次连接的第一边、弯曲部分和第二边,第一加热管沿腹板底部的侧部正下方设置,所述第n加热管位于第n-1所述加热管所形成的空腔内部,n为大于等于2的正整数;每个所述加热管的第一边位于所述腹板的第一侧部一侧,第二边位于所述腹板的第二侧部一侧。
优选地,所述第n加热管的第一边与所述第n-1加热管的第一边的距离为定值,所述第n加热管的第二边与所述第n-1加热管的第二边的距离为定值。
优选地,所述加热管的第一边和第二边为无缝钢管,所述弯曲部分为180度钢弯头。
其中,所述无缝钢管与所述180度钢弯头焊接连接。
本实用新型实施例提供的叶片中腹板的加热装置,在使用上述加热装置对腹板进行固化时,由于在第一侧部正下方的加热装置中不存在盲区,使得第一侧部被直接加热,从而缩短了加热装置对腹板加热的时间、降低了能量的消耗。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为使用现有技术中的加热装置对腹板固化时的横截面示意图;
图2为现有技术中加热装置的示意图;
图3为使用本实用新型实施例提供的加热装置对腹板固化时的横截面示意图;
图4为本实用新型实施例提供的加热装置的示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种叶片中腹板的加热装置,如图3和图4所示,包括安装在腹板31的底部312的腹板模具32中的n个加热管41,每个加热管41都具有顺次连接的第一边a、弯曲部分b和第二边c,第一加热管411沿腹板底部312的侧部(311,313)正下方设置,第n加热管41n位于第n-1加热管41n-1所形成的空腔42内部,n为大于等于2的正整数;每个加热管41的第一边a位于腹板31的第一侧部311一侧,第二边b位于腹板31的第二侧部313一侧。
由于第n加热管41n位于第n-1加热管41n-1所形成的空腔42内部,n为大于等于1的正整数;并且每个加热管41的第一边a位于腹板31的第一侧部311一侧,第二边b位于腹板31的第二侧部313一侧,因此,在靠近第一侧部311的区域内,相邻的加热管41的弯曲部分c之间不会形成较大的空隙,即不存在盲区。
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