[实用新型]用于舷外机的主副轴传动结构有效
| 申请号: | 201220707116.5 | 申请日: | 2012-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN203032919U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
| 发明(设计)人: | 伍毅;王宏;周林;陈勋利;苏进兵 | 申请(专利权)人: | 重庆银钢科技(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B63H20/14 | 分类号: | B63H20/14 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400709 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 舷外机 主副轴 传动 结构 | ||
1.一种用于舷外机的主副轴传动结构,其特征在于:包括平行设在主轴(1)下方的副轴(2),这两根轴的左右端均分别通过轴承支撑在对应的左箱体(3)和右箱体(4)上,且左箱体(3)和右箱体(4)安装后形成一个内腔(Q);
所述主轴(1)位于内腔(Q)中的轴身上设置有定位台阶(5)和小齿轮(6),其中小齿轮(6)与大齿轮(7)常啮合,该大齿轮(7)和锥齿轮(8)位于所述内腔(Q)中,并同轴套装在所述副轴(2)上。
2.根据权利要求1所述用于舷外机的主副轴传动结构,其特征在于:所述定位台阶(5)与主轴(1)为整体结构,且小齿轮(6)通过花键套装在该主轴(1)的左部;所述小齿轮(6)左侧的主轴(1)上套装有一个隔套(9),该小齿轮(6)右侧的主轴(1)上从左往右依次套装有一个垫圈(10)和一个弹性卡圈(11)。
3.根据权利要求1或2所述用于舷外机的发动机主副轴传动结构,其特征在于:所述大齿轮(7)和锥齿轮(8)均通过花键套装在副轴(2)上,且锥齿轮(8)位于该副轴(2)的右部。
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