[实用新型]一种钢丝圈成型装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种钢丝圈成型装置。

背景技术

自行车胎生产过程中需要使用钢丝圈，在钢丝圈成型时，需用导轮将两层钢丝压合在一起。传统的导轮支架是安装在导轮下方，但由于取出钢丝圈包裹接头时是自上往下取出的，故容易缠在导轮支架上的V字铁上，影响了钢丝圈成型效率，在实际生产中也会带来较大的安全隐患，导轮支架的使用寿命也会有所影响。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，提供一种避免钢丝圈缠绕的成型装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种钢丝圈成型装置，包括导轮和导轮支架；导轮支架包括V字铁、固定架和固定在固定架上的气缸； V字铁一端转动设于机台上，另一端与气缸的活塞杆相连；其中， V字铁位于导轮上方，且V字形开口朝上。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：通过将V字铁设于导轮上方，且将V字形开口反向设置，有效避免了取出钢丝圈时对V字铁的缠绕，提高了工作效率，消除了操作过程中的安全隐患，延长了导轮支架的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型钢丝圈成型装置。

图中，1-V字铁，2-气缸，3-固定架，4-导轮，5-机台。

具体实施方式

    下面结合具体实施方式对本实用新型钢丝圈成型装置进行详细说明。

    如图1所示，本实用新型钢丝圈成型装置包括导轮4和导轮支架。导轮支架包括V字铁1、固定架3和气缸2。气缸2固定在固定架3上。V字铁1的一端转动设于机台5上，另一端与气缸2的活塞杆相连。且V字铁1位于导轮4的上方，且V字形开口朝上。

使用时，气缸2开启，活塞杆向前推进，带动V字铁1向下转动，从而使导轮4下压将两层钢丝压合，形成钢丝圈。取出钢丝圈包裹接头时，自上而下避开了上方的V字铁1，不会发生缠绕现象。

采用本实用新型钢丝圈成型装置能有效避免钢丝圈取出时对V字铁1的缠绕，提高了工作效率，消除了操作过程中的安全隐患，延长了导轮支架的使用寿命。