[实用新型]一种摩擦片总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种摩擦片总成。

背景技术

汽车行业中所用的摩擦片总成一般由摩擦片、背板和消音片组成，其中摩擦片和背板粘结，消音片和背板粘结或卡接。但是消音片和背板粘结时，由于使用的粘结剂的熔融温度不高，背板的温度超出粘结剂的熔融温度后汽车再次制动时，消音片易和背板脱离；消音片和背板卡接时，由于卡接是通过消音片与背板过盈配合来进行固定的，因此对空间与精度的要求高，消音片也容易卡滞或断裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在高温状态下背板与消音片的连接固定可靠的摩擦片总成。

本实用新型提供的摩擦片总成，包括：

背板；

摩擦层，所述摩擦层与所述背板的一个表面粘结；

消音片，所述消音片与所述背板的另一个表面粘结，并所述消音片与所述背板固定连接。

优选地，所述摩擦层的工作面上具有贯穿的槽。

更优选地，所述槽为U型槽。

更优选地，所述槽位于所述工作面的对称轴位置。

优选地，所述消音片与所述背板铆接。

更优选地，所述铆接为两个对称设置的铆钉连接。

本实用新型提出的摩擦片总成，通过在消音片与背板粘结的基础上，增加了消音片与背板的固定连接，使得粘结剂熔融后消音片与背板的位置仍能保持，在温度降低后消音片与背板能再次粘结在一起，确保了摩擦片总成在高温状态下使用的稳定性。

进一步地，摩擦层工作面上的槽能起到增大散热面积、排除积灰、积水及通风的作用，还能减少热量聚集和表面热应力集中，此外，还能起到减少表面产生釉质层及龟裂等。

进一步地，消音片与背板采用铆接工艺可相对其他固定连接工艺降低对背板所用材质的强度的需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的摩擦片总成的主视图；

图2为本实用新型实施例的摩擦片总成的后视图；

图3为本实用新型实施例的摩擦片总成的俯视图。

图中标示如下：

背板-1，槽-2，摩擦层-3，铆钉-4，消音片-5。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1至图3所示，背板1的一个表面粘结摩擦层3，背板1的另一个表面粘结消音片5，消音片5与背板1固定连接。本领域技术人员可容易想到，上述固定连接，能够通过焊接、销连接、键连接等连接实现，也能够通过铆接实现。在本实施例中，消音片5与背板1在粘结的基础上，增加了两个对称的铆钉4固定连接，本领域技术人员可根据实际需要选择铆钉的个数和位置。

如图1至图2所示，摩擦层3的工作面上具有一个贯穿整个工作面的槽2，其中上述工作面是指摩擦层相对背板粘结面的另一面。本领域技术人员可容易想到，上述槽可位于摩擦层的工作面的任一位置，且槽的形状可有矩形、U型和圆形等多种选择。在本实施例中，槽2位于摩擦层3的工作面的对称轴位置，因摩擦层3为只有一个对称轴的不规则形状，本领域技术人员可清楚确定其工作面的对称轴位置。此外，在本实施例中，槽2为U型槽。

虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。