[实用新型]电动调节车辆减震器有效
| 申请号: | 201220692550.0 | 申请日: | 2012-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN202971730U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 李良杰 | 申请(专利权)人: | 李良杰 |
| 主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 233403 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 调节 车辆 减震器 | ||
1.一种电动调节车辆减震器,由调节按钮、调节器、弹簧和减震器组成,其特征是:弹簧套在减震器的外部,调节器安装在弹簧的上端,并固定在减震器的上端。
2.根据权利要求1所述的电动调节车辆减震器,其特征是:调节器由固定筒、环形电机、调节圈和螺纹筒组成,固定筒为圆筒形,其上端固定在减震器的上端,内侧设有与其中心线平行的凹槽;螺纹筒的上端设有与固定筒内侧的凹槽相对应的凸起,该凸起嵌入固定筒内侧的凹槽内,螺纹筒的外侧设有螺纹;调节圈的内侧设有与螺纹筒外侧的螺纹相对应的螺纹,调节圈通过其与螺纹筒对应的螺纹套在螺纹筒上;环形电机的外环为定子,内环为转子,定子和转子之间设有通电时打开、断电时锁定的电控锁,其定子固定在固定筒的下端,转子与调节圈固定在一起;环形电机的控制电源线经过调节按钮连接在电源上。
3.根据权利要求1所述的电动调节车辆减震器,其特征是:调节按钮由上调按钮和下调按钮组成,其连接在环形电机与电源之间。
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