[实用新型]手动船舶燃油箱柜透气装置有效
| 申请号: | 201220691945.9 | 申请日: | 2012-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN202966649U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 晏志清;邓桂福;谭永灿 | 申请(专利权)人: | 广东江龙船舶制造有限公司 |
| 主分类号: | B63J2/10 | 分类号: | B63J2/10 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
| 地址: | 519055 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手动 船舶 燃油 透气 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手动船舶燃油箱柜透气装置。
背景技术
燃油箱柜是一种储放燃料油的装置,从结构上来讲,燃油箱柜需要设有一个透气口,所述透气口可以起到平衡箱柜内外气压的作用。在船舶制造领域,船舶上的燃油箱柜也设有一透气口,现有技术中的透气口随能平衡箱内外气压,但却存在一个明显的技术缺陷,即当船高速行驶时,被激起的浪会沿着透气口流入燃油箱柜内部,从而污染了燃料。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、使用便捷,并能有效解决海水倒灌问题的手动船舶燃油箱柜透气装置。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括透气管、与所述透气管相适配的透气管压盖、固定连接于所述透气管压盖上的螺栓及与所述螺栓螺纹配合的螺母,所述透气管上端为弯曲部且端口为出气口,所述螺母水平设置在所述透气管内部且通过至少两根焊接肋板焊接固定在靠近所述出气口处,所述透气管压盖通过所述螺栓与所述螺母的螺纹配合实现轴向移动。
进一步,所述透气管压盖上设置有密封胶垫。
所述透气管内部设置有压紧块及防火沙布,所述压紧块固定连接于所述透气管内壁且与所述防火沙布相适配。
所述透气管外壁套接有固定板,所述固定板分别与甲板平面和所述透气管外壁焊接连接。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型包括透气管、与所述透气管相适配的透气管压盖、固定连接于所述透气管压盖上的螺栓及与所述螺栓螺纹配合的螺母,所述透气管上端为弯曲部且端口为出气口,所述螺母水平设置在所述透气管内部且通过至少两根焊接肋板焊接固定在靠近所述出气口处,所述透气管压盖通过所述螺栓与所述螺母的螺纹配合实现轴向移动,所以本实用新型不但可以随意控制透气口的开闭,同时所述透气管上端呈弯曲部的设计更能很好的防止海水倒灌。
所述透气管压盖上设置有密封胶垫,可以更好的提升密封性能。
所述透气管内部设置有压紧块及防火沙布,所述压紧块固定连接于所述透气管内壁且与所述防火沙布相适配,所有本实用新型能够起到防止海水倒灌和防火的双重作用。
附图说明
图1是手动船舶燃油箱柜透气装置结构示意图。
具体实施例
如图1所示,本实用新型包括透气管1、与所述透气管1相适配的透气管压盖2、固定连接于所述透气管压盖2上的螺栓3及与所述螺栓3螺纹配合的螺母4,所述透气管1上端设为半圆弯曲状且端口为出气口5,所述出气口5略向下竖直延伸,所述螺母4水平设置在所述透气管1内部且通过三根均分的焊接肋板焊接固定在靠近所述出气口5处,所述透气管压盖2通过所述螺栓3与所述螺母4的螺纹配合实现轴向移动,从而实现透气管手动开关功能。所述透气管压盖2内部底面设置有密封胶垫7,所述密封胶垫7为弹性材质,可以更好的提升密封性能,所述透气管1内部设置有压紧块8及防火沙布9,所述压紧块8焊接连接于所述透气管1内壁且距所述螺母4的竖直距离不小于所述螺栓3的长度,所述防火沙布9与所述压紧块8相适配,所述透气管1外壁套接有固定板6,所述固定板6分别与甲板平面和所述透气管1外壁焊接连接,从而起到固定所述透气管1的作用。
本实用新型可应用于船舶制造领域。
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