[实用新型]锂电电池充电架锁紧机构有效
| 申请号: | 201220686263.9 | 申请日: | 2012-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN202917563U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 李靖;沈跃华;倪红华;叶树新;李晓东;彭忠富;冯祥;魏建东;夏爽 | 申请(专利权)人: | 浙江时通电气制造有限公司;金华电业局;国家电网公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H02J7/00 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 321018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 充电 架锁紧 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及锂电电池充电架锁紧机构。
背景技术
电动汽车作为一种清洁动力交通工具,在今后人们生活中必将广泛的得到使用,针对锂电电池的普遍运用,随着锂电电池数量的逐渐增多,现有的锂电电池在存放时无锁紧装置或通过其他复杂的装置保存或通过手工操作,这样提高了锂电电池被盗的可能性,使用成本提高,安全性能不高,操作困难,无法实现自动化,制约了大规模充换电站的建设。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是现有锂电电池充换电过程无锁紧机构的不安全因素,解决了锁紧机构与机器人的配合问题,实现了充换电设备的自动化。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:锂电电池充电架锁紧机构,包括架体,所述架体的中部设有锁紧装置,所述架体上固定有驱动锁紧装置锁紧或松开的动力装置,所述架体上还设有控制动力装置停止的限制装置。
优选的,所述锁紧装置为锁紧挡板,所述锁紧挡板通过转轴转动连接在架体上,所述动力装置固定在转轴一端的架体上,也可以为其他便于锁紧的锁紧结构,通过带动力装置驱动转轴使锁紧挡板锁紧和松开,结构简单,操作简单。
优选的,所述限制装置包括转动连接在转轴上的凸轮、固定在架体上的行程开关,所述凸轮与行程开关接触,也可以为其他限制装置,凸轮转动与行程开关接触,结构简单,实用性能好,安全可靠。
优选的,所述动力装置为电机,所述架体上还固定有控制动力装置工作的控制装置,也可以为其他动力装置,电机稳定性能好,可靠性好。
优选的,所述转轴另一端的架体上还固定有电磁铁及止动装置,通过电磁铁及止动装置保证了锁紧时转轴固定在一位置,保证锁紧挡板锁紧时可靠性好,安全性能更好。
优选的,所述控制装置为二位选择开关,也可以为其他便于控制动力装置工作的控制装置,二位选择开关结构简单,使用效果好。
优选的,所述锁紧挡板的横截面为L形,所述锁紧挡板的水平面与架体平行设置,所述锁紧挡板的竖直面与转轴连接,也可以为其他便于加工的形状,L形结构简单,使用效果好,锁紧效果好。
综上所述,本实用新型的优点:通过动力装置驱动机架上设有的锁紧装置锁紧,实现了锂电电池锁紧的自动化控制,大大改善了原有手工操作、电池存取效率低以及无锁紧机构的不安全因素等问题,为实现与机器人的配合创造了基础,使用效果好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型锂电电池充电架锁紧机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,锂电电池充电架锁紧机构,包括架体1,所述架体1的中部设有锁紧装置2,所述架体1上固定有驱动锁紧装置2锁紧或松开的动力装置5,所述架体1上还设有控制动力装置5停止的限制装置,所述锁紧装置2为锁紧挡板,所述锁紧挡板通过转轴6转动连接在架体1上,所述动力装置5固定在转轴6一端的架体1上,也可以为其他便于锁紧的锁紧结构,通过带动力装置5驱动转轴6使锁紧挡板锁紧和松开,结构简单,操作简单,所述限制装置包括转动连接在转轴6上的凸轮4、固定在架体1上的行程开关3,所述凸轮4与行程开关3接触,也可以为其他限制装置,凸轮4转动与行程开关3接触,结构简单,实用性能好,安全可靠,所述动力装置5为电机,所述架体1上还固定有控制动力装置5工作的控制装置7,也可以为其他动力装置5,电机稳定性能好,可靠性好,所述转轴6另一端的架体1上还固定有电磁铁8及止动装置9,所述止动装置为铁块,通过电磁铁及止动装置保证了锁紧时转轴固定在一位置,保证锁紧挡板锁紧时可靠性好,安全性能更好,所述控制装置7为二位选择开关,也可以为其他便于控制动力装置5工作的控制装置7,二位选择开关结构简单,使用效果好,所述锁紧挡板的横截面为L形,所述锁紧挡板的水平面与架体1平行设置,所述锁紧挡板的竖直面与转轴6连接,也可以为其他便于加工的形状,L形结构简单,使用效果好,锁紧效果好。
操作时,通过二位选择开关控制电机的正反转,使电机带动转轴6的转动,转轴6的转动带动设置在转轴6上的凸轮4转动及锁紧挡板转动,锁紧挡板的转动完成电池的锁紧与打开,当凸轮4转动碰触到行程开关3时,电机自动停止,实现自动化过程,止动装置9及电磁铁8接触保证锁紧时可靠性好,也可以通过机器人进行操作。
通过动力装置驱动机架上设有的锁紧装置锁紧,实现了锂电电池锁紧的自动化控制,大大改善了原有手工操作、电池存取效率低以及无锁紧机构的不安全因素等问题,为实现与机器人的配合创造了基础,使用效果好。
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