[实用新型]插拔式高压变频调速系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压变频调速系统，特别是一种将电解电容前置及功率单元输入、输出端采用插拔式连接的高压变频调速系统。

背景技术

变频调速技术作为一种高效的节能手段，正在我国电力、冶金、石化、市政供水等各个方面得到越来越广泛的应用，并发挥着越来越重要的作用。

变频调速系统分为低压变频调速系统和高压变频调速系统两种。不论是高压变频调速系统，还是低压变频调速系统都是通过控制半导体功率器件的开通和关断，将工频电源变换为频率可调的电能，从而控制被控对象的动作。

对于高压变频调速系统来说，其重要的组成部分是若干个串联的功率单元。功率单元是高压变频调速系统实现变压、变频输出的基本单元。每个功率单元均是由整流桥、逆变桥、连接整流桥和逆变桥的电解电容三部分构成。整流桥将外部的交流电整流成直流电；然后，经连接整流桥和逆变桥的电解电容滤波和储能，输出给逆变桥，再由逆变桥逆变成不同频率的交流电给被控设备。

由于高压变频调速系统输出的交流电通常为1000V以上，当变频器工作时，流过变频器的电流很大，变频器内部产生的热量会非常大。众所周知，功率单元中电解电容的使用寿命会随环境温度升高而呈指数下降。数据显示：环境温度每升高10度，电解电容的使用寿命减半。

如图3所示，传统的功率单元其内部的电解电容6设置在功率单元内的下部，散热器9的下方，这种设计的缺点是：自然风主要流过散热器9，只有很少的风流过电解电容6，电解电容6的散热效果不好！

另外，传统的变频调速系统内部的功率单元的输入端、输出端一般使用铜排螺栓式连接。如图4所示，变频调速系统内部的输入端铜排7和输出端铜排8都放置在功率单元前端，当有维修更换要求时，操作人员旋松螺栓，将功率单元从铜排上卸下。这种操作方式存在一定风险，拆卸也比较费时。

总之，应用铜排连接功率单元，存在以下弊端：

1、由于铜排的载流量受到横截面积的限制，因此当功率单元输出电流较大时，就需要较大的空间以配合使用体积较大的铜排进行连接，这无形中扩大了功率单元的体积；

2、现在变频器应用的领域中大多数企业的生产条件都差强人意，周围环境和空气中的灰尘比较严重，为了保证不影响变频器的性能，这就对铜排的加工工艺有了较高的要求；

3、用户有时会维修更换功率单元，由于现场工况复杂，功率单元内部仍然可能带电，维修更换功率单元时需要操作人员手工拆装，有很大的可能性会接触到带电部分，这会给相关的操作人员造成危险。

实用新型内容

鉴于上述原因，本实用新型的目的是提供一种可延长电解电容使用寿命、利于功率单元维护并缩短维护时间的插拔式高压变频调速系统。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种插拔式高压变频调速系统，它包括：框体，设置在框体内的若干个功率单元、控制单元和散热器；

每个功率单元包括：整流桥、逆变桥、电解电容；

所述框体上设有进风口；其特征在于：

所述电解电容设置在所述框体的进风口处，所述电解电容位于框体的进风口与散热器之间。

所述框体上设有若干组输入端和输出端；每个功率单元的输入端和输出端分别与一组所述输入端和输出端相连；所述输入端和输出端为插拔式结构。

所述输入端和输出端为插座或插头。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将电解电容放置在进风口的位置，自然风先经过电解电容→散热器→风道带走热量，比起原结构中只有少部分自然风经过电解电容带走电解电容产生的热量，能更加充分利用流体介质进行热交换，从而延长了电解电容的使用寿命及功率单元的可靠性。另外，将原有的铜排连接设计改为插拔式结构，更加利于功率单元的维护并缩短维护时间，同时提高了工作人员的安全性。

附图说明

图1为本实用新型电解电容的放置位置示意图。

图2为本实用新型功率单元输入端、输出端采用插拔式连接的示意图。

图3为现有技术中电解电容的放置位置示意图。

图4为现有技术中功率单元输入端、输出端采用铜排连接的示意图。

具体实施方式

以下将以具体实施例结合附图来说明本实用新型的结构和所欲达到的技术效果，但所选用的实施例仅用于说明解释，并非用以限制本实用新型的范围。