[实用新型]一体气化炉带压点火装置有效
| 申请号: | 201220678494.5 | 申请日: | 2012-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN202973175U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 匡建平;张世程;揭涛;赵子通;刘思远 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号: | F23Q13/00 | 分类号: | F23Q13/00 |
| 代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 高燕燕;杨志兵 |
| 地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一体 气化 炉带压 点火装置 | ||
1.一种一体气化炉带压点火装置,其特征是,它包括:高能点火器(1)、燃料喷头(2)、氧气喷头(3)、水夹套(4)、氧气输送管(7)、中心管(11)、火焰检知器(12)、点火器电源连接件(13)、法兰端座(14)和燃料输送管(15);
所述水夹套(4)上设有进水口(6)和回水口(17),所述水夹套(4)的内部由隔板(16)分隔成内外两层,内层为进水通道(5),外层为回水通道(18),所述进水通道(5)与进水口(6)连通,所述回水通道(18)与回水口(17);
所述中心管(11)穿过所述法兰端座(14),上端与所述火焰检知器(12)连接,所述中心管(11)的外围依次套接所述燃料输送管(15)与氧气输送管(7),所述燃料输送管(15)与氧气输送管(7)的上端通过所述法兰端座(14)固定,所述中心管(11)下端外围套接有所述高能点火器(1),所述燃料喷头(2)安装在在在所述高能点火器(1)的外围与所述燃料输送管(15)的内壁之间,所述氧气喷头(3)套接在燃料输送管(15)下端的外围与所述氧气输送管(7)的内壁之间,在所述火焰检知器(12)下方的中心管(11)上设有冷却氮气进口(10),在法兰端座(14)下方的氧气输送管(7)上设有氧气进口(8),在法兰端座(14)的侧壁上还设有所述点火器电源连接件(13)与燃料进口(9),所述点火器电源连接件(13)与高能点火器(1)连接,所述燃料进口(9)与燃料输送管(15)连通,所述水夹套(4)套接在所述氧气输送管(7)的外围;
通过改变燃料喷头(2)与氧气喷头(3)喷头处斜槽或小孔的角度与面积,可分别设定燃料与氧气的速度与压差。
2.如权利要求1或2所述的一种一体气化炉带压点火装置,其特征是,所述点火器电源连接件(13)的中心处为导电金属,其通过导电线与所述高能点火器(1)导通,在导电金属的外围包裹一层陶瓷,陶瓷外套一层金属,外套金属与所述法兰端座(14)通过螺纹和垫片密封固定。
3.如权利要求1或2所述的一种一体气化炉带压点火装置,其特征是,当燃料输送管(15)中使用液体燃料时,所述燃料喷头(2)喷头处的开槽方向向外,与所述氧气输送管(7)导通,所述氧气输送管(7)中的氧气将所述燃料喷头(2)处的燃料进行雾化后,经氧气喷头(3)送出。
4.如权利要求1或2所述的一种一体气化炉带压点火装置,其特征是,当用于观测火焰时,燃料气体从所述中心管(11)中通入,在所述燃料进口(9)中加入氧气,在所述氧气输送管(7)与燃料输送管(15)之间加设冷却水进水通道,在所述燃料输送管(15)与中心管(11)之间加设冷却水回水通道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一一研究所,未经中国船舶重工集团公司第七一一研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220678494.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





