[实用新型]一种发动机摇臂机构有效
| 申请号: | 201220673201.4 | 申请日: | 2012-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN202926412U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 江欢健;徐杰 | 申请(专利权)人: | 奉化市动力机械配件有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01M9/10 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 马佑平;王立民 |
| 地址: | 315504 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 摇臂 机构 | ||
1.一种发动机摇臂机构,包括有设置于摇臂中间的用于设置摇臂轴的轴孔,所述摇臂轴上设置有相对的摇臂轴出油孔;设置于短臂部的压球螺钉,设置于长臂内部与轴孔中心线垂直的油孔,其特征在于:设置于长臂端部与轴孔中心线和油孔中心线同时垂直的通孔,所述油孔开口于通孔的内表面;
所述通孔的下部设置有压球座并由卡簧同摇臂固定,通孔的上部设置有突出通孔调整螺钉,该调整螺钉由螺母固定于长臂端部,弹簧穿入调整螺钉位于通孔内部分后一端位于压球座上端面;
在所述摇臂轴的外表面与摇臂之间设置有与摇臂固定的衬套;
所述衬套与摇臂轴出油孔相对的内表面设置有至少一个凹槽和至少一个通油孔。
2.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂机构,其特征在于:所述凹槽中线同摇臂轴出油孔中心线位于同一径向截面上,设置有同凹槽不连通的至少一个通油孔,所述通油孔同油孔相连。
3.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂机构,其特征在于:所述通孔的上部直径小于安装压球座的下部直径。
4.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂机构,其特征在于:所述压球座的上表面中心设置有圆形凹槽,圆形凹槽内设置有弹簧,圆形凹槽的中心处设置有出油孔,其开口于压球座与气门接触的表面。
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