[实用新型]一种地下隐形挡车地柱有效
| 申请号: | 201220672521.8 | 申请日: | 2012-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN203080447U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 齐东保 | 申请(专利权)人: | 齐东保 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 鞍山大千专利事务所 21110 | 代理人: | 聂振峡 |
| 地址: | 114001 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地下 隐形 挡车 | ||
技术领域
本实用新型属于一种适用于机关、学校、小区、公园门前及为汽车经过的地方设置的活动挡车设施,特别涉及一种地下隐形挡车地柱。
背景技术
目前,国内对机关、学校、小区、公园门前及各种汽车停车场地环境要求美观,当环境美化后为了视野辽阔不遮挡视线都拆除了围栏和大门,因此容易造成各种汽车失窃,造成了安全隐患。
发明内容
本实用新型克服了上述存在的缺陷,目的是为机关、学校、小区、公园门前及各种汽车停车场,提供一种地下隐形挡车地柱。
本实用新型地下隐形挡车地柱内容简述:
本实用新型地下隐形挡车地柱,是由:地柱外套、升降柱筒、带遥控装置的电机、升降轮、柱体支架、离合器、上盖、轴承、排气孔、折叠式橡胶防水套和橡胶防水圈构成,其特征在于:在地柱外套内设有升降柱筒,柱体支架的底部与底座连接,在升降柱筒的外部设有升降限位块,带遥控装置的电机设置在柱体支架内;地下隐形挡车地柱设有防水装置、升降装置、齿轮传动机构和配重装置;防水装置是在升降柱筒的顶部设有上盖,在升降柱筒顶部的凹槽内设有橡胶防水圈,在底座和升降柱筒之间设有上小下大变径连接的折叠式橡胶防水套,折叠式橡胶防水套的上部与升降柱筒连接,下部与底座连接,在底座的一侧设有排气孔。
所述的升降装置:在升降柱筒内设有上、下两组升降轮,升降轮固定在柱体支架的外部,升降轮与升降柱筒内壁接触。
所述的齿轮传动机构由:伞齿轮Ⅰ、伞齿轮Ⅱ、轴、传动齿轮和齿条组成,在轴上依次设有轴承、伞齿轮Ⅱ、弹簧和离合器,伞齿轮Ⅰ设置在带遥控装置的电机的输出轴上,伞齿轮Ⅰ与设置在轴上的伞齿轮Ⅱ啮合传动连接,在轴的另一端设有齿轮,齿轮与固定在升降柱筒内的齿条传动连接。
所述的配重装置由:链轮、链条和配重组成,将两个链轮左、右对称固定在地柱外套的上部,链轮与链条传动连接,链条一端与配重固定连接,另一端与升降柱筒底部固定连接。
在地柱外套内设置广告膜。
所述的折叠式橡胶防水套展开高度为400~800㎝,压缩后的高度为150㎝。
本实用新型地下隐形挡车地柱,是一种可以根据机关、学校、小区、公园门前位置及各种汽车停车场宽度的需要设置的地下隐形挡车设施,在地面上露出上盖,启动电机使升降柱筒升起。其结构设计合理、造型美观、安全防盗。不影周围环境的美观,可广泛的适用于机关、学校、小区、公园门前及有汽车经过的地方。
附图说明
图1是地下隐形挡车地柱结构示意图;
图2是齿轮传动机构结构示意图;
图中:1是地柱外套、2是升降柱筒、3是链轮、4是链条、5是配重、6是升降限位块、7是带遥控装置的电机、8是底座、9是升降轮、10是柱体支架、11是伞齿轮Ⅰ、12是伞齿轮Ⅱ、13是轴、14是传动齿轮、15是齿条、16是弹簧、17是离合器、18是上盖、19是轴承、20是排气孔、21是折叠式橡胶防水套、22是橡胶防水圈。
具体实施方式
本实用新型地下隐形挡车地柱是这样实现的,下面结合附图做具体说明。见图1、图2,本实用新型地下隐形挡车地柱,是由:地柱外套1、升降柱筒2、带遥控装置的电机7、升降轮9、柱体支架10、离合器17、上盖18、轴承19、排气孔20、折叠式橡胶防水套21和橡胶防水圈22构成,在地柱外套1内设有升降柱筒2,柱体支架10的底部与底座8连接,在升降柱筒2的外部设有升降限位块6,带遥控装置的电机7设置在柱体支架10内;地下隐形挡车地柱设有防水装置、升降装置、齿轮传动机构和配重装置,防水装置是在升降柱筒2的顶部设有上盖18,升降柱筒2顶部的凹槽内设有橡胶防水圈22,在底座8和升降柱筒2之间设有上小下大变径连接的折叠式橡胶防水套21,折叠式橡胶防水套21的上部与升降柱筒2连接,下部与底座8连接,折叠式橡胶防水套21展开高度为400~800㎝,压缩后的高度为150㎝,在底座8的一侧设有排气孔20。
升降装置:在升降柱筒2内设有上、下两组升降轮9,升降轮9固定在柱体支架10的外部,升降轮9与升降柱筒2内壁接触。
齿轮传动机构由:伞齿轮Ⅰ 11、伞齿轮Ⅱ 12、轴13、传动齿轮14和齿条15组成,在轴13上依次设有轴承19、伞齿轮Ⅱ 12、弹簧16和离合器17,伞齿轮Ⅰ 11设置在带遥控装置的电机7的输出轴上,伞齿轮Ⅰ 11与设置在轴13上的伞齿轮Ⅱ 12啮合传动连接,在轴13的另一端设有齿轮14,齿轮14与固定在升降柱筒2内的齿条15传动连接。
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