[实用新型]一种电动车速度控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车的部件，具体涉及一种电动车速度控制装置。 

背景技术

随着社会进步，人类也越来越注重环境污染问题，以往日常交通中，摩托车是一种常见的交通工具，但是由于其废气排放，会导致严重污染大气，中国许多城市也开始对摩托车进行限制，则电动摩托车就开始慢慢进入到人们的视野之中，顾名思义电动摩托车采用电能为驱动能源，则大幅度减少了环境污染的问题，但是电动摩托车这种新型的事物才刚开始在社会上进行运用，很多功能都还没有开发完全，比如说电动摩托车做为非机动车辆，其实在不同地区有速度限制的，同时又因为采用电为动力能源，电动车在不同路段不是都会以全速进行工作的。 

实用新型内容

本实用新型为了解决背景技术中提到的技术问题，则提供一种限速可调节的电动车速度控制装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种电动车速度控制装置，包括触摸屏控制板以及数码管显示屏，其特征在于：本装置包括速度采样设备、降压及稳压电路、电源电压采样电路、CPU、电压基准电路、数码管显示屏驱动电路、显示电路以及数据控制电路，所述速度采样设备的输出端连向降压及稳压电路，所述降压及稳压电路连向电源电压采样电路，所述电源电压采样电路的输出端分别连向CPU和电压基准电路，所述电压基准电路通过数码管显示屏驱动电路连向显示电路，所述显示电路的电阻组焊接 在电路板的正面，所述显示电路的数码管显示屏焊接在电路板的反面，所述数码管显示屏驱动电路连向数据控制电路，放置所以电路的电路板由电源电路供电，所述数据控制电路输入端为一个第一三极管，所述第一三极管的输出端连向微处理控制器，所述微处理控制器通过第一电阻和第二电阻连向触摸板，所述触摸板的输出端依次通过第一电容、第二电容和稳压管连回到微处理控制器，所述微处理控制器的输出端又连向电动车速度控制器上。 

所述降压及稳压电路包括做为输入端的第一二极管，所述第一二极管两端并联第三电阻，所述第一二极管输出端连向第二三极管，所述第二三极管的输出端连向第二二极管，所述第二二极管连向稳压集成电路78L05。 

所述电源电压采样电路包括由稳压集成电路78L05输出端依次连接的第四电阻、第五电阻以及第三电容，所述第三电容的输出端分别连向CPU和电压基准电路。 

所述电压基准电路依次包括做为输入端的第六电阻、第七电阻以及基准集成电压电路LM431，所述基准集成电压电路LM431的输出端连向数码管显示屏驱动电路。 

所述数码管显示屏驱动电路依次包括第八电阻和第三三极管，所述显示电路的电阻组为依次串联的七个电阻，所述显示电路的电阻组与第三三极管的输出端连接，所述显示电路的电阻组焊接在电路板的正面，所述显示电路的数码管显示屏焊接在电路板的反面，所述数码管显示屏还依次通过一个单片机、第四电容、第九电阻连向电源电路，所述显示电路的电阻组也连向电源电路。 

采用以上技术方案后：通过对电动车实时速度的检测，则可以直 接将速度反应在数码管显示屏上，通过可以通过人为的在触摸板上对限速进行选择，保证了在行驶过程中，不会因为疏忽大意而出现超速现象，同时内置的单片机和CPU都会一直对实时数据进行监控，保证其值不会超过最高限定值，并给用户提醒。 

附图说明

图1为本实用新型的电路连接示意图。 

具体实施方式

参见图1，一种电动车速度控制装置，包括触摸屏控制板以及数码管显示屏，本装置包括速度采样设备、降压及稳压电路、电源电压采样电路、CPU、电压基准电路、数码管显示屏驱动电路、显示电路以及数据控制电路，所述速度采样设备的输出端连向降压及稳压电路，所述降压及稳压电路连向电源电压采样电路，所述电源电压采样电路的输出端分别连向CPU和电压基准电路，所述电压基准电路通过数码管显示屏驱动电路连向显示电路，所述显示电路的电阻组焊接在电路板的正面，所述显示电路的数码管显示屏焊接在电路板的反面，所述数码管显示屏驱动电路连向数据控制电路，放置所以电路的电路板由电源电路供电，所述数据控制电路输入端为一个第一三极管1，所述第一三极管1的输出端连向微处理控制器，所述微处理控制器通过第一电阻2和第二电阻3连向触摸板，所述触摸板的输出端依次通过第一电容4、第二电容5和稳压管连回到微处理控制器，所述微处理控制器的输出端又连向电动车速度控制器上。 

以下对本实用新型中的各种电路进行具体解释：