[实用新型]一种电压互感器并列装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力领域，具体涉及一种电压互感器并列装置。

背景技术

目前，厂站同一个电压等级有两段母线，每段母线一台PT，当第一段母线PT预试时，需要退出运行，而此时第一段母线的保护继续运行（考虑到带低压闭锁功能），避免失去电压会发生误动；此时需要用第二段母线的PT维持两段母线上的保护电压。

为节约资源、降低电力线路工程投资，内桥型接线方式广泛应用于工程中。多数情况下将用110KV线路PT（电压互感器）重动后作为母线PT使用，为了能达到一个PT既能当线路PT又能当母线PT使用，需要充分利用二次回路设计，减少投资，实现PT并列装置智能并列：两台PT并列时先并一次，闭合母联、分段开关，再将PT并列把手打在并列位置，即先合一次，再合二次的操作。为防止PT二次反充电，在PT并列装置设计中需要将母联、分段开关的两侧刀闸、断路器接点串入到二次PT并列回路中，确保只有在一次并列的情况下，二次才能并列。内桥接线方式中，如果电压并列装置只用于PT检修时，备自投因检测到一段母线有压，而另一段母线无压时，备自投自动闭锁，一主一空载的运行方式，PT并列装置正常时退出运行，备用线路发生故障，重合闸因检测不到母线是电压而不重合。

现有的电压互感器并列装置需要两台电气控制柜才能实现上述功能。

实用新型内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可以简化组柜的电压互感器并列装置。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型的电压互感器并列装置，包括电压并列继电器、线路一电压互感器第一轮重动继电器、线路一电压互感器第二轮重动继电器、线路二电压互感器第一轮重动继电器、线路二电压互感器第二轮重动继电器，所述线路一电压互感器第一轮重动继电器和线路一电压互感器第二轮重动继电器组成线路一重动回路，线路一电压互感器经过两轮重动依次得到线路一电压和第一段母线电压；所述线路二电压互感器第一轮重动继电器和线路二电压互感器第二轮重动继电器组成线路二重动回路，线路二电压互感器经过两轮重动依次得到线路二电压和第二段母线电压；所述电压并列继电器、线路一电压互感器第一轮重动继电器、线路一电压互感器第二轮重动继电器、线路二电压互感器第一轮重动继电器、线路二电压互感器第二轮重动继电器均安装在同一装置中。

所述电压并列继电器、线路一电压互感器第一轮重动继电器、线路一电压互感器第二轮重动继电器、线路二电压互感器第一轮重动继电器、线路二电压互感器第二轮重动继电器均为相同型号的继电器，继电器的工作温度为-40℃~+70℃，额定电压为DC12V，吸合电压为DC8.4V，释放电压为DC0.6V，优选松下的功率继电器，型号为APE30024。

有益效果：本实用新型的一种电压互感器并列装置，将原电压互感器并列装置改成四重动回路，此时电压互感器经过一重动后作为线路电压互感器来用，二重动后作为母线电压互感器来用。在并列回路中串入线路重动继电器的辅助接点，是因为电压互感器作为线路电压互感器使用时不需要并列，电压互感器只有作为母线电压互感器时才需要并列。本实用新型可以简化组柜，在实现原有功能的同时降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1所示，本实用新型的电压互感器并列装置，包括电压并列继电器1、线路一电压互感器第一轮重动继电器2、线路一电压互感器第二轮重动继电器3、线路二电压互感器第一轮重动继电器4、线路二电压互感器第二轮重动继电器5，所述线路一电压互感器第一轮重动继电器2和线路一电压互感器第二轮重动继电器3组成线路一重动回路，线路一电压互感器经过两轮重动依次得到线路一电压和第一段母线电压；所述线路二电压互感器第一轮重动继电器4和线路二电压互感器第二轮重动继电器5组成线路二重动回路，线路二电压互感器经过两轮重动依次得到线路二电压和第二段母线电压；所述电压并列继电器1、线路一电压互感器第一轮重动继电器2、线路一电压互感器第二轮重动继电器3、线路二电压互感器第一轮重动继电器4、线路二电压互感器第二轮重动继电器5均安装在同一装置中。