[实用新型]运挂一体车有效
| 申请号: | 201220635107.X | 申请日: | 2012-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN202936158U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
| 发明(设计)人: | 邹崇磊;尚村;王征宇;孟庆虎 | 申请(专利权)人: | 凯迈(洛阳)测控有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
| 地址: | 471003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一体 | ||
1.运挂一体车,包括下方安装有车轮的底盘、设置在底盘上的升降机构和连接在升降机构上用于支撑物品的承载装置,其特征在于:所述底盘上设有供所述承载装置下降到位时将所述承载装置的前后部和/或左右部水平支撑在底盘上的支撑装置,所述底盘或承载装置两者之一上设有轴线沿水平方向延伸的定位销套,所述定位销套内导向移动装配有头部伸出定位销套的定位销轴,所述定位销轴为头部直径大于尾部直径的阶梯轴,所述阶梯轴尾部设有用于与定位销套挡止配合而限制定位销轴的伸出长度的挡止件,所述阶梯轴的小直径段上套设有弹簧,所述定位销套尾部设有用于通过挤压弹簧而对定位销轴施加伸出定位销套的作用力的凸台,所述定位销轴尾部连接有带动定位销轴压缩弹簧而缩回的拉手,所述底盘或承载装置的另一个上设有供所述定位销轴的头部插入而限制支撑装置的向上位移的定位销孔。
2.根据权利要求1所述的运挂一体车,其特征在于:所述挡止件是一只穿设在所述定位销轴尾部的圆柱销,所述定位销套尾部设有供所述圆柱销导向适配的、贯穿定位导套直径并向定位销套头部延伸的导槽。
3.根据权利要求2所述的运挂一体车,其特征在于:所述定位销套尾部的端面上设有贯穿定位导套直径并与所述导槽垂直的支撑槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的运挂一体车,其特征在于:所述承载装置是由设置在运挂一体车宽度方向的左右两侧并沿前后方向延伸的两只支撑梁和沿左右方向固连在两只所述支撑梁之间的加强筋构成的框架结构,所述支撑梁上设置有用于支撑和装夹物品的装夹装置。
5.根据权利要求1或2或3所述的运挂一体车,其特征在于:所述承载装置的下表面具有分布在四角的支撑面,所述支撑装置为顶部设有与各所述支撑面对应的支撑座的支撑柱。
6.根据权利要求1或2或3所述的运挂一体车,其特征在于:所述底盘前部连接于用于牵引运挂一体车移动的牵引杆。
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