[实用新型]油压管路切换装置

权利要求书

1.一种油压管路切换装置，其特征在于具备：

本体，具有：

第一输入端口及第二输入端口；及

第一输出端口及第二输出端口；及

切换部件，设于前述本体，该切换部件能将前述第一输入端口及前述第二输入端口，与前述第一输出端口及前述第二输出端口的连接状态切换成第一连接状态与第二连接状态。

2.如权利要求1所述的油压管路切换装置，其特征在于，更具备移动部件，能带动前述切换部件移动到：将前述连接状态作为前述第一连接状态的第一位置，与将前述连接状态作为前述第二连接状态的第二位置。

3.如权利要求2所述的油压管路切换装置，其特征在于，在前述第一连接状态，前述第一输入端口与前述第一输出端口连通，并且前述第二输入端口与前述第二输出端口连通；

在前述第二连接状态，前述第一输入端口与前述第二输出端口连通，并且前述第二输入端口与前述第一输出端口连通。

4.如权利要求3所述的油压管路切换装置，其特征在于，前述切换部件具有多个连通部；

在前述第一连接状态，通过前述多个连通部中的一个连通部，连通前述第一输入端口及前述第一输出端口，通过前述多个连通部中的其他连通部，连通前述第二输入端口及前述第二输出端口；

在前述第二连接状态，通过前述多个连通部中的一个连通部，连通前述第一输入端口及前述第二输出端口，通过前述多个连通部中的其他连通部，连通前述第二输入端口及前述第一输出端口。

5.如权利要求4所述的油压管路切换装置，其特征在于，前述切换部件为棒状部件；

前述切换部件的多个前述连通部，包含：第一环状沟、第二环状沟及第三环状沟；

在前述第一连接状态，经由前述第一环状沟连通前述第一输入端口与前述第一输出端口，并经由前述第二环状沟连通前述第二输入端口与前述第二输出端口；

在前述第二连接状态，经由前述第二环状沟连通前述第一输入端口与前述第二输出端口，并经由前述第三环状沟连通前述第二输入端口与前述第一输出端口。

6.如权利要求3所述的油压管路切换装置，其特征在于，在前述第一连接状态，前述第一输入端口与前述第一输出端口之间的内压被抵消，在第二连接状态，前述第二输入端口与前述第一输出端口之间的内压被抵消。

7.如权利要求5所述的油压管路切换装置，其特征在于，在前述第一连接状态，油压从前述第一输入端口经由前述第一环状沟被传达至前述第一输出端口，并经由前述第三环状沟传达的油压被进一步传达至前述第一环状沟；

在前述第二连接状态，油压从前述第二输入端口经由前述第三环状沟被传达至前述第一输出端口，并经由前述第一环状沟传达的油压被进一步传达至前述第三环状沟。

8.如权利要求1所述的油压管路切换装置，其特征在于，更具备：

右侧及左侧油压刹车杆，被设于自行车的手把杆两端附近；

前轮油压刹车，制动自行车的前轮；及

后轮油压刹车，制动后轮；

其中前述右侧油压刹车杆被连接于前述第一输入端口，前述左侧油压刹车杆被连接于前述第二输入端口，前述第一输出端口被连接于前述后轮油压刹车，前述第二输出端口被连接于前述前轮油压刹车。

9.如权利要求1所述的油压管路切换装置，其特征在于，更具备：

第一及第二油压操作杆，被设于自行车的手把杆；

前轮悬架，使自行车的前轮振动；及

后轮悬架，使后轮振动；

其中前述第一油压操作杆连接于前述第一输入端口，前述第二油压操作杆连接于前述第二输入端口，前述第一输出端口连接于前述后轮悬架，前述第二输出端口连接于前述前轮悬架。