[实用新型]蜗杆两侧单轴承的蜗轮蜗杆减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术应用领域，特别是一种蜗杆两侧单轴承的蜗轮蜗杆减速机。 

背景技术

体积大、效率低、易发热。 

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种蜗杆两侧单轴承的蜗轮蜗杆减速机。 

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种蜗杆两侧单轴承的蜗轮蜗杆减速机，包括机壳和通过法兰连接的方式固定在机壳开口处的大盖，蜗轮和蜗杆相互垂直的插入机壳内，且蜗轮和蜗杆上的轮齿相互咬合，蜗轮和蜗杆上轮齿的模数比为4.1、4.7、4.8、5.2、6.2中的任意一个。 

所述蜗轮是整体锻造成型的。 

所述大盖上设有排气孔和排油孔。 

所述机壳上设有注油孔。 

所述蜗轮和蜗杆上的轮齿齿形为圆环面砂轮包铬成形。 

利用本实用新型的技术方案制作的蜗杆两侧蜗杆两侧单轴承的蜗轮蜗杆减速机，蜗杆传动是凹凸面接触、当量曲率半径大、接线方向有利于润滑、承载能力高、效率高。 

附图说明

图1是本实用新型所述蜗杆两侧单轴承的蜗轮蜗杆减速机的结构示意图； 

图2是本图1所述大盖的结构示意图； 

图3是本图1所述大盖的刨面结构示意图； 

图中，1、机壳；2、大盖；3、蜗轮；4、蜗杆；5、排气孔；6、排油孔；7、注油孔。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1是本实用新型所述蜗杆两侧单轴承的蜗轮蜗杆减速机的结构示意图，如图所示，一种蜗杆两侧单轴承的蜗轮蜗杆减速机，包括机壳1和通过法兰连接的方式固定在机壳开口处的大盖2，蜗轮3和蜗杆4相互垂直的插入机壳内，且蜗轮和蜗杆上的轮齿相互咬合，蜗轮和蜗杆上轮齿的模数比为表1。其中，所述蜗轮是整体锻造成型的；所述大盖上设有排气孔5和排油孔6，如图2和3所示；所述机壳上设有注油孔7；所述蜗轮和蜗杆上的轮齿齿形为圆环面包铬成形。 

本技术方案的特点是，蜗轮采用整体锻造成型，结构更为牢固，、。蜗轮与蜗杆的模数比为表1，传动效果极佳。蜗轮和蜗杆上的轮齿齿形均采用圆环面砂轮包铬成形的设计，与普通齿形相比有益效果是：当量曲率半径大、接线方向有利于润滑承载能力高、效率高。 

表1 

模数 速比 蜗轮齿数 蜗杆头数 4.1 16 48 3 4.7 14 42 3 4.8 20 41 2 5.2 18 36 2 5.2 12 37 3 6.2 16 31 2