[实用新型]一种汽车发动机缸盖的清洗设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机缸盖清洗技术领域，具体地说是一种汽车发动机缸盖的清洗设备。

背景技术

汽车制造业是国家工业的重要组成部分。是体现国家工业发展水平的重要标志之一。目前我国汽车制造业的发展一日千里，但与世界很多工业发达国家的汽车制造水平尚存在不小的差距，发动机又是汽车的心脏，严重的制约了我国汽车制造业发展。而在发动机的制造过程中清洗工序的质量直接影响产品的质量和生存率，对发动机的性能及可靠性有着举足轻重的作用。

目前该行业对缸盖的清洗主要是先进行整体清洗，然后再对各孔专门清洗。由于目前国内对整体清洗是采用机械手抓取缸盖放入装有清洗液的容器中，进行短时间摆动后就取出来。因为缸盖在机械加工过程中有金属切屑和油污，所以金属屑及杂质在油污的作用下附着在缸盖表面和凹陷处及孔内，且附着力很强，传统的清洗方法效果很差。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机缸盖的清洗设备。该汽车发动机缸盖的清洗设备明显提高了缸盖表面及孔内的清洁度。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车发动机缸盖的清洗设备，包括清洗室、水盒、喷嘴及输水管路，其中喷嘴设置于水盒上，所述水盒安装在清洗室的内壁上、并通过输水管路与设置于清洗室外部的水箱连接。

所述水盒为多个、并分布在与清洗室内待清洗缸盖的六面体相对应的位置。所述水盒上设有多个喷嘴。

所述清洗室的相对前后侧壁上分别设有缸盖的进口和出口，所述进口处设有与气缸连接的闸门，该闸门通过气缸的驱动打开或关闭缸盖进口。所述闸门上设有水盒。

所述清洗室的底部及出口处与水盒连接的输水管路通过卡套接头连接。

所述输水管路通过水泵与水箱连接。所述输水管路通过支架安装在清洗室的内壁上。

本实用新型的优点及有益效果是：

1.本实用新型对汽车发动机缸盖六面体整体进行同时压力清洗，明显提高了缸盖表面及孔内的清洁度。

2.本实用新型部分输水管路采用了卡套接头联接结构，充分利用了卡套接头的特点。即钢管本身的长度可以通过机械加工至精确的长度尺寸；钢管可沿其本身轴线做任意角度旋转以对准缸盖被清洗部位；钢管本身可以在卡套接头中沿其轴向进行少量的向外拉拔，以达到调整轴向位置精度之目的。

3.本实用新型卡套管件本身精度很高，完全能够满足设备的使用要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图。

其中：1为清洗室，2为输水管路，3为气缸，4为水盒，5为喷嘴，6为卡套接头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1-3所示，本实用新型包括清洗室1、水盒4、喷嘴5及输水管路2，其中水盒4为多个、并分别通过支架安装在与清洗室1内待清洗缸盖的六面体相对应的清洗室1的内壁上。每个水盒4上设有多个喷嘴5，根据需要多个喷嘴5设置为不同角度和不同间距。各水盒4与输水管路2连接，输水管路2通过水泵与设置于清洗室1外部的水箱连接，用0.5MPa至0.7MPa的清洗液对缸盖的六个面及各面上的孔进行清洗。

清洗室1的相对前后侧壁上分别设有缸盖的进口和出口，所述进口处设有与气缸3连接的闸门，闸门的内侧设有水盒4，该闸门通过气缸3的驱动打开或关闭进口。清洗室1的底部及出口处由于空间很小，即要保证缸盖的进出无障碍又要保证喷水盒4及喷嘴5的位置准确，若采用传统的管路连接方式即：在各输水钢管之间通过螺纹连接的方法根本满足不了上述位置精度的要求。主要原因是钢管和各种管件的螺纹加工精度较低以及管件本身的尺寸误差较大，所以不能保证水盒4及喷嘴5位置的准确性。本实用新型在清洗室1的底部及出口处与水盒4连接的输水管路2采用卡套接头6连接(即钢管本身无螺纹，而是通过卡套上的螺纹将其钢管紧固)。

本实用新型安装在原生产线待清洗工位的封闭室内。其优点是充分利了现有的空间。比另行专门安装此设备节省了占地面积及封闭室的制造，特别是在正常情况下欲在原生产线上增加新工位难度很大。因为原生产线各工位设备都布置的特别紧凑，没有插入新工位的空间。