[实用新型]转向配重输送机辅助转向装置有效
| 申请号: | 201220600349.5 | 申请日: | 2012-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN202935893U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
| 发明(设计)人: | 曹云飞;曹凯宇;管文武 | 申请(专利权)人: | 界首市粮食机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 236500 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向 配重 输送 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型技术涉及一种转向配重输送机,具体涉及转向配重输送机转向装置,是一种手摇式转向辅助装置。
背景技术
我国目前转向配重输送机普遍都仅仅有旋转机构,没有辅助设施,有个别机器装有电动辅助设施,其存在许多弊端:易损坏不易维修,结构复杂,产生不必要的资源浪费。现在需要有一种不仅能够实现转向功能,而且结构简单操作方便的设施。满足上述要求是急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转向配重输送机辅助转向装置,解决转向配重输送机转向辅助装置,该装置结构简单,操作方便,不易损坏,便于维修。
本实用新型的技术方案如下:
转向配重输送机辅助转向装置,包括有手摇式减速器、转盘,所述手摇式减速器外连接有摇杆,手摇式减速器上传动连接有链轮,链轮啮合有传动链条,传动链条两端分别固定于转盘外壁上。
所述的传动链条的端部连接有张紧螺栓。
本实用新型的转向配重输送机辅助转向装置主要由手摇式减速器、传动链条和张紧装置组成。手摇式减速器固定于机体上,张紧装置固定在转盘上,链条环绕转盘连接于手摇式减速器,通过张紧装置张紧,通过摇动转杆,实现转盘的转动。
本实用新型的工作过程和原理:
需要进行转向时,通过手动转动摇杆5在手摇式减速器1的带动下链轮2带动传动链条4,使转盘3转动,手摇式减速器1带有自锁功能,能在任意位置锁定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,转向配重输送机辅助转向装置,包括有手摇式减速器1、转盘2,手摇式减速器1外连接有摇杆3,手摇式减速器1上传动连接有链轮4,链轮4啮合有传动链条5,传动链条5两端分别固定于转盘2外壁上,所述的传动链条的端部连接有张紧螺栓6。
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