[实用新型]沥青路面修补用热补车路面加热装置有效
| 申请号: | 201220592292.9 | 申请日: | 2012-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN203007806U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
| 发明(设计)人: | 刘永军;肖勇;杜业威;骆雄辉;戴泽瀚;黄开金;邓何;巫忠民;薛浩帅;江敏 | 申请(专利权)人: | 广东易山重工股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14 |
| 代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所 44255 | 代理人: | 古冠开 |
| 地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 沥青路面 修补 热补 路面 加热 装置 | ||
1.一种修补沥青路面用热补车路面加热装置,该路面加热装置通过一摆转支架可转动地安装在热补车车架的尾端,摆转支架转动时可带动路面加热装置贴靠地面,其特征在于:路面加热装置与摆转支架之间设有一升降机构,当摆转支架带动路面加热装置贴靠地面时,升降机构可驱使路面加热装置相对地面作上升或者下降运动。
2.根据权利要求1所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:该升降机构包括升降外筒、升降油缸和升降座,升降外筒固定在摆转支架上,升降油缸的缸体固定在升降外筒上端设有的端盖上,升降油缸的活塞杆与升降座连接,升降座与路面加热装置连接。
3.根据权利要求2所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:该升降机构还包括一升降内筒,升降外筒套于升降内筒外,升降油缸位于升降内筒中,升降油缸的缸体穿过升降内筒的上端与升降外筒上端的端盖固定,升降内筒下端设有一转盘,转盘设有中心孔,升降座上设有一凸台,凸台穿出转盘中心孔,凸台上端面安装有一挡板,转盘位于挡板与升降座端面之间,升降油缸的活塞杆与挡板连接,升降内筒与升降外筒之间设有升降导向机构,升降油缸带动升降座和升降内筒沿升降导向机构运动。
4.根据权利要求3所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:升降导向机构包括设于升降内筒外壁的若干个轴向的导向孔,各导向孔沿升降内筒周向分布,升降外筒壁面设有伸入导向孔的滑动杆。
5.根据权利要求4所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:升降内筒下端的转盘与升降座之间设有一旋转油缸,旋转油缸的缸体铰接在升降座上,旋转油缸的活塞杆铰接在转盘上,旋转油缸驱使升降座和升降油缸的活塞杆绕升降外筒中心轴转动。
6.根据权利要求5所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:转盘与升降座之间设有第一锁定机构,第一锁定机构可锁定升降座而不会转动。
7.根据权利要求6所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:转盘上设有第一定位孔,升降座上设有与第一定位孔对应的第二定位孔,第一锁定机构包括第一定位销,第一定位销可穿设于第一定位孔和第二定位孔中以锁定升降座。
8.根据权利要求2至7任一项权利要求所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:升降座与路面加热装置之间设有平移驱动机构和平移导向机构,平移驱动机构可驱使路面加热装置沿平移导向机构作平移运动。
9.根据权利要求8所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:路面加热装置上端面设有一框架,平移导向机构包括设置在框架的一对相对边框上的导轨,升降座两侧均设有滚轮,每侧的滚轮可滚动地嵌入对应的一边框的导轨内,平移驱动机构包括一平移油缸,平移油缸的缸体固体在升降座上,平移油缸的活塞杆固定在框架上。
10.根据权利要求9所述的沥青路面修补用热补车路面加热装置,其特征在于:升降座与框架之间设有第二锁定机构,框架的具有导轨的一边框上设有第三定位孔,升降座的一侧设有与第三定位孔对应的第四定位孔,第二锁定机构包括第二定位销,第二定位销可穿设于第三定位孔和第四定位孔中以锁定升降座而不会平移。
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