[实用新型]齿轮齿条自动调平衡的游梁式抽油机有效

专利信息
申请号: 201220583483.9 申请日: 2012-11-08
公开(公告)号: CN202970635U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 高章迎;卞和满;李玲玲;周逢春;郭雪;姜东亮 申请(专利权)人: 河北华北石油荣盛机械制造有限公司
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00;F16F15/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062552 河北省任丘*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 齿条 自动 平衡 游梁式 抽油机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油田采油机械技术领域,特别涉及一种游梁式抽油机,是一种齿轮齿条自动调平衡的游梁式抽油机。 

背景技术

油田机械举升原油主要采用的是游梁式抽油机。游梁式抽油机分为游梁式抽油机、偏置型游梁抽油机和异形游梁抽油机。目前,游梁式抽油机一般包括驴头、游梁、支架、连杆、底座、曲柄、平衡装置、减速器、动力机和悬绳器。在底座上固定安装有支架、减速器和动力机,游梁连接在支架上,连杆的一端连接在减速器的曲柄上,连杆的另一端连接在游梁上,这样就形成了四连杆机构,驴头安装在游梁的前端,悬绳器安装在驴头上。平衡方式一般有曲柄平衡、游梁平衡和复合平衡三种。现有的游梁式抽油机仍然存在以下不足:整机平衡调整完全需人工操作,劳动强度高,维护费用大。抽油机一般都安装在野外,路途较远,维护成本高,因此,调参频次低,不能保证抽油机运行在最佳状态。 

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种齿轮齿条自动调平衡的游梁式抽油机,减少人工调整频次数,提高游梁式抽油机平衡效果、减低能耗。 

本实用新型采用的技术方案是:齿轮齿条自动调平衡的游梁式抽油机,包括电动机、减速器、曲柄、连杆、游梁、支架、驴头和底座,在底座上固定有电动机、减速器和支架,电动机输出轴通过皮带轮和皮带连接减速器,曲柄的一端安装在减速器输出轴上,在曲柄两侧各装有一个曲柄平衡块,实现悬点载荷的平衡调整;连杆的下端与曲柄铰接在一 起,连杆的上端与横梁铰接在一起,横梁固定在游梁左端下平面上;支架的顶部固定有游梁支撑座,游梁的中部铰接在游梁支撑座的顶端;在游梁的右端固定有驴头,驴头的圆弧面上安装有钢绳,钢绳的下端连接有悬绳器,游梁的左端安装有尾梁,在尾梁上安装有齿轮齿条式调平衡装置,通过配重驱动装置使配重块在尾梁上前后移动,实现对悬点载荷的精确调平衡。其特征在于: 

齿轮齿条式调平衡装置由滚轮、支座、齿轮、蜗轮蜗杆减速器、齿条和配重块组成;齿条固定在尾梁上,齿条与尾梁平行; 

配重块为长方体形,两块配重块的通过螺栓固定在一起。两块配重块的一个侧面固定有滚轮,滚轮在尾梁的上平面上,滚轮滚动能带动配重块沿尾梁移动。两块配重块的一个侧面固定有支座,支座的上通过轴和轴座连接有齿轮,齿轮的模数与齿条相同;齿轮与齿条相啮合;齿轮连接在蜗轮蜗杆减速器的输出轴上,蜗轮蜗杆减速器固定在支座上。 

为了保障安全,在尾梁的左端固定有防脱挡块,阻挡齿轮齿条式调平衡装置失灵滑落地面。 

所述的齿条固定在尾梁的上平面;齿条还可以固定在尾梁的下平面; 

本实用新型的有益效果:本实用新型齿轮齿条自动调平衡的游梁式抽油机,采用齿轮齿条式调平衡装置使配重块位置前后移动,从而改变配重的力矩,实现对悬点载荷的平衡。减少人工调整频次数,提高游梁式抽油机平衡效果、减低能耗。 

附图说明

图1是本实用新型齿轮齿条自动调平衡的游梁式抽油机结构示意图。 

图2是齿轮齿条式调平衡装置的结构示意图。 

图中,1-电动机,2-减速器,3-曲柄,4-曲柄平衡块,5-底座,6-连杆,7-游梁,8-支架,9-驴头,10-悬绳器,11-游梁支撑座,12-横梁, 13-尾梁,14-齿轮齿条式调平衡装置,15-滚轮,16-支座。17-齿轮,18-蜗轮蜗杆减速器,19-齿条,20-防脱挡块,21-配重块,22-吊耳,23-螺栓。 

具体实施方式

实施例1:以一个齿轮齿条自动调平衡的游梁式抽油机为例,对本实用新型作进一步详细说明。 

参阅图1。本实用新型齿轮齿条自动调平衡的游梁式抽油机,包括电动机1、减速器2、曲柄3、连杆6、游梁7、支架8、驴头9和底座5,在底座5上固定有电动机1、减速器2和支架8,电动机1输出轴通过皮带轮和皮带连接减速器2,曲柄3的一端安装在减速器2输出轴上,在曲柄3两侧各装有一个曲柄平衡块4,实现悬点载荷的平衡调整;连杆6的下端与曲柄3铰接在一起,连杆6的上端与横梁12铰接在一起,横梁12固定在游梁7左端下平面上;支架8的顶部固定有游梁支撑座11,游梁7的中部铰接在游梁支撑座11的顶端;在游梁7的右端固定有驴头9,驴头9的圆弧面上安装有钢绳,钢绳的下端连接有悬绳器10,游梁7的左端安装有尾梁13,在尾梁13上安装有齿轮齿条式调平衡装置14,通过配重驱动装置使配重块21在尾梁13上前后移动,实现对悬点载荷的精确调平衡。 

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