[实用新型]脚手架立杆焊接机送杆机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种送杆机构，特别是一种脚手架立杆焊接机上的送杆机构。 

背景技术

用于建筑工地的脚手架主要由立杆和横杆构成，立杆上一般都焊接有若干个轮扣，其用来连接横杆。若是靠人手将一个个轮扣焊接在立杆上就会比较浪费时间，而且生产效率难以提高；人手将立杆送到自动焊接机构下进行焊接时，又比较危险，轮扣与立杆要焊接的地方又难以准确送到焊接机构下。 

发明内容

为克服上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种可将立杆准确送到焊接机构下的脚手架立杆焊接机送杆机构。 

本实用新型是这样来实现上述目的的： 

脚手架立杆焊接机送杆机构，其包括机架，机架上安装有滑杆，滑杆上套有滑块，滑块与安装夹具的底座固定连接，底座连接有逼使其来回移动的动力机构，所述夹具包括若干对相对设置的定片和动片，定片或动片的相对面设置有挂接轮扣的凸起，定片固定在固定块上，固定块上安装有活动块，动片固定在活动块上，固定块上安装有迫使相对的定片和动片靠近或分开的动力机构二，定片和动片的同一侧设有让立杆脱离的缺口。 

其中，动力机构为油缸，油缸主体安装在机架内，伸缩杆通过连杆与底座连接。 

其中，所述滑杆与滑块为两套以上。 

其中，所述动力机构二为油缸，油缸固定在固定块一端的定片上，活动杆的自由端固定在活动块一端的动片上，余下的定片穿过活动块的通孔，与位于通孔边缘的动片相对设置。 

本实用新型的有益效果是：将轮扣挂在凸起上，然后让立杆穿过轮扣，动力机构二动作，使相对的动片与定片靠在一起，此时就可对轮扣与立杆进行人工点焊，预先固定轮扣与立杆的位置；然后，动力机构就会动作，逼使底座以及底座上的夹具连同立杆一起送向自动焊接机构自动焊接，由于底座的移动是通过滑块沿着滑杆移到自动焊接机构的，这样就可保证轮扣与立杆要焊接的地方准确地送到焊接机构下进行焊接。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

参照图1，脚手架立杆焊接机送杆机构，其包括机架10，机架10上安装有滑杆11，滑杆11上套有滑块12，滑块12与安装夹具的底座13固定连接，底座13连接有逼使其来回移动的动力机构14，所述夹具包括若干对相对设置的定片1和动片2，定片1或动片2的相对面设置有挂接轮扣的凸起3，定片1固定在固定块4上，固定块4上安装有活动块5，动片2固定在活动块5上，固定块4上安装有迫使相 对的定片1和动片2靠近或分开的动力机构二6，定片1和动片2的同一侧设有让立杆脱离的缺口7。将轮扣挂在凸起3上，然后让立杆穿过轮扣，动力机构二6动作，使相对的动片2与定片1靠在一起，此时就可对轮扣与立杆进行人工点焊，预先固定轮扣与立杆的位置；然后，动力机构14就会动作，逼使底座13以及底座13上的夹具连同立杆一起送向自动焊接机构自动焊接，由于底座13的移动是通过滑块12沿着滑杆11移到自动焊接机构的，这样就可保证轮扣与立杆要焊接的地方准确地送到焊接机构下进行焊接。 

其中，动力机构14为油缸，油缸主体安装在机架10内，伸缩杆15通过连杆16与底座13连接，从而有效减少本实用新型占用的空间，从外表上看更加紧凑，方便工人的操作。 

为保证立杆平稳准确地送到自动焊接机构下，所述滑杆11与滑块12为两套以上，均匀设置在底座下部。 

其中，所述动力机构二6为油缸，油缸固定在固定块4一端的定片1上，活动杆8的自由端固定在活动块5一端的动片2上，余下的定片1穿过活动块5的通孔9，与位于通孔9边缘的动片2相对设置。油缸动作时，就可平稳地使动片2与定片1靠在一起或分开。当然，所述油缸可由气缸来替代。 

当然，本实用新型并不限于上述的实施例，与本实用新型等同或变劣的技术方案也属于本实用新型的保护范围。