[实用新型]车辆的内部结构体和包括这种内部结构体的组合件

说明书

技术领域

本实用新型通常涉及后照明的车辆内部结构体和包括这种内部结构体的内部结构体的组合件。 

更具体地，本实用新型涉及车辆内部结构体，该类型的结构体包括： 

-刚性元件； 

-与刚性元件相连的且具有至少一个半透明区域的外部覆盖层； 

-光源。 

背景技术

在已知的结构体中，外部覆盖层具有两个注射构件，即一可见构件和一反射器，光源设置在这两个构件之间。 

汽车制造商通常设计多个内部结构体系列：用于高端车的后照明，和用于入门车的非后照明。为控制成本，在这两种情况下，外部覆盖层具有相同的形状。 

对于入门车来说，采用两部分的外部覆盖层的实施成本高且无益。此外，这样的外部覆盖层的体积庞大。 

实用新型内容

在此背景下，本实用新型旨在提出一种能够以两种型式制造的内部结构体，即后照明的和非后照明的型式，对于该内部结构体，非后照明的型式不会无益地成本昂贵。 

为此，本实用新型涉及上述类型的内部结构体，其特征在于，外部覆盖层包括半透明层、至少一个将覆盖层固定在刚性元件上的固定部件、和至少一个将光源固定在覆盖层上的固定部件，覆盖层的固定部件和光 源的固定部件与半透明层一体成型；并且，所述光源被接纳在至少一个具有封闭轮廓的开口中。 

因此，半透明层保证了所有的机械功能。其同时确保了在内部结构体的刚性元件上的固定和光源在外部覆盖层上的固定。 

因此，无需设置起反射器作用和支承将外部覆盖层固定在刚性元件上的固定部件的第二注射构件。只需设置不具有任何机械性能的、只针对后照明内部结构体存在的轻便反射器。 

对于后照明的和非后照明的内部结构体，构成半透明层的构件、光源的固定部件和覆盖层的固定部件都具有相同的形式。因此，后照明的和非后照明的内部结构体可以在相同的注射模具中进行制造。 

例如，对于后照明的内部结构体，所述构件以半透明材料实现，而对于非后照明的内部结构体，所述构件以非半透明的材料实现。 

所述内部结构体生产是经济的，这是因为外部覆盖层具有单一的一个注射塑料构件，而不是像现有技术中那样有两个构件。这对于后照明的和非后照明的内部结构体同时都是如此，该两种内部结构体全都生产比起在现有技术中的生产是更加经济的。 

所述内部结构体典型地是机动车辆的仪表盘，或仪表盘元件。例如，所述内部结构体是仪表盘罩或仪表盘罩的元件。在变型中，所述内部结构体是门窗用的内衬件、或是任何其他类型的内部结构体。 

刚性元件是典型地用塑料材料实现的结构，其刚度大且将其形状赋予内部结构体。其朝向内部结构体的内部布置，对于车辆乘客来说是不可见的。该元件本身被牢固地固定在，例如，仪表盘的横梁上。 

外部覆盖层盖着刚性元件，构成内部结构体的可见元件。外部覆盖层具有朝向车辆驾驶舱的装饰表面。除半透明层外，外部覆盖层典型地包括具有装饰功能或保护功能的不同层。例如，半透明层被不透明的涂料层所覆盖，或由塑料材料或木或任何其他材质制成的装饰板片所覆盖。装饰涂料和/或装饰板片有利地被釉层覆盖，釉层保护外部覆盖层防止老化、尤其由于紫外线辐射引起的老化。 

装饰层典型地通过名为“夹物模压”的已知方法或通过名为“模内贴标”的已知方法或通过浸入、或甚至采用涂料和激光刮擦的方式来实现。 

不管怎样，外部覆盖层具有一个或多个半透明区域，其外观根据光源是被启动或未被启动而变化。 

对此，所述半透明区域在整个外部覆盖层上或该外部覆盖层的一部分上分布，和通常确定装饰图案。 

半透明层基本延伸在外部覆盖层的整个表面上。其由如聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物（ABS/PC）、聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA)等材料来实现。这里所说的半透明材料，指的是允许光源发出的光的相当大部分、例如光源发出的光的50%通过的任何材料。构成半透明层的材料可以是透明的或相反地是轻微着色的，能够吸收由光源发出的可见光的一部分。 

外部覆盖层通常包括多个将覆盖层固定在刚性元件上的固定部件,该多个固定部件分布在半透明层的不同位点上。同样，外部覆盖层通常包括多个光源固定部件，所述多个光源固定部件分布在半透明层的不同位点上。