[实用新型]一种共轴减速转换装置

权利要求书

1.一种共轴减速转换装置，包括主动轴、被动轴及蜗杆、蜗轮，其特征在于所述的主动轴上设置有主动同步齿轮，所述的主动轴下端设置有被动轴，所述的被动轴上设置有被动同步齿轮，所述的主动同步齿轮与所述的被动同步齿轮为相吻合的同种规格。

2.根据权利要求1所述的一种共轴减速转换装置，其特征在于所述的主动轴上设置有第一蜗杆，所述的第一蜗杆上设置有与所述第一蜗杆相吻合的第一蜗轮，所述的被动轴上设置有第二蜗杆，所述的第二蜗杆上设置有与所述第二蜗杆相吻合的第二蜗轮。

3.根据权利要求2所述的一种共轴减速转换装置，其特征在于所述的第一蜗轮上设置有下旋翼传动轴，所述的第二蜗轮上设置有上旋翼传动轴，所述的下旋翼传动轴设置在所述上旋翼传动轴的外侧，所述的下旋翼传动轴与所述的上旋翼传动轴之间设置有第二轴承。

4.根据权利要求3所述的一种共轴减速转换装置，其特征在于所述的下旋翼传动轴的外侧设置有外护套管，所述的下旋翼传动轴与所述的外护套管之间设置有第一轴承。

5.根据权利要求3所述的一种共轴减速转换装置，其特征在于所述的下旋翼传动轴的上端设置有下旋翼，所述的下旋翼传动轴与所述的下旋翼之间设置有八字加强档，所述的上旋翼传动轴的上端设置有上旋翼，所述的上旋翼传动轴与上旋翼之间设置有倒八字加强档，所述的下旋翼及所述的上旋翼的下端两侧对称设置有襟翼。

6.根据权利要求1所述的一种共轴减速转换装置，其特征在于所述的共轴减速转换装置设置在动力舱内，所述的共轴减速转换装置上连接有发动机，所述的动力舱中还设置有油箱及辅助推进器，所述动力舱的下端设置有起落架。