[实用新型]多气缸旋转式压缩机及冷冻循环装置

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式涉及一种多气缸旋转式压缩机、及使用该多气缸旋转式压缩机的冷冻循环装置。

背景技术

在冷冻循环装置中，大多使用具备多个(主要是2个)气缸(cylinder)的多气缸旋转式压缩机，所述多个气缸在压缩机构部中分别具有气缸室。此种多气缸旋转式压缩机中，若能切换为：由所有气缸同时压缩气体制冷剂的全能力运转、与一部分气缸停止压缩气体制冷剂的能力减半运转，则为有利。

作为具有2个气缸、且可视需要切换为全能力运转与能力减半运转的多气缸旋转式压缩机，已知有下述专利文献1所记载者。

专利文献1中记载的多气缸旋转式压缩机设有：2个气缸；滚筒(roller)，可偏心旋转地设在各气缸的气缸室内；以及叶片(blade)，设在各气缸室内，朝将前端部抵接于滚筒的外周面的方向受到赋能，通过将前端部抵接于滚筒的外周面、而将气缸室内划分为高压侧与低压侧这两部分。叶片被可滑动地收容在气缸内形成的叶片槽中，叶片背室连通于叶片槽。

在一方的气缸的叶片背室内收容有弹簧构件，叶片在弹簧构件的赋能力的作用下，叶片的前端部始终抵接于滚筒的外周面。由此，在多气缸旋转式压缩机的运转时，该气缸始终进行压缩。

对于另一方的气缸的叶片背室，采用选择性地供给高压的气体制冷剂与低压的气体制冷剂的结构。当对叶片背室供给高压的气体制冷剂时，在该压力的作用下，叶片受到赋能，叶片的前端部抵接于滚筒的外周面，该气缸也进行压缩。另一方面，当对叶片背室供给低压的气体制冷剂时，叶片未被赋能向滚筒侧，叶片的前端部远离滚筒的外周面，成为该气缸的压缩被停止的非压缩运转状态。

在切换为进行压缩的状态(压缩运转状态)与停止压缩的非压缩运转状态(休缸状态)的气缸中形成的叶片背室内，收容有永磁铁及保持该永磁铁的保持构件。在向叶片背室供给低压的气体制冷剂、而停止压缩的休缸状态的情况下，该永磁铁磁性吸附叶片。当在休缸状态的情况下由永磁铁来磁性吸附叶片时，叶片会碰到永磁铁的保持构件。但此时叶片是缓慢地碰到保持构件，因此即使叶片碰到保持构件也不会产生保持构件的变形。

现有技术文献

专利文献

专利文献：日本专利特开2011-127475号公报

但是，在专利文献1中记载的多气缸旋转式压缩机中，如果在全能力运转时发生液体制冷剂进入气缸室内的液体返混现象，则气缸室内的压力将急遽上升、而叶片会跳出到叶片背室侧，有时叶片的后端部会剧烈碰撞到永磁铁的保持构件。

实用新型内容

本实用新型的实施方式的目的在于：提供一种多气缸旋转式压缩机及使用该多气缸旋转式压缩机的冷冻循环装置，所述多气缸旋转式压缩机在发生液体返混现象时，能够防止叶片碰撞到永磁铁的保持构件。

实施方式的多气缸旋转式压缩机，在密闭壳体内收容有：电动机部、及经由旋转轴而连结于该电动机部的压缩机构部，压缩机构部具备：第1气缸及第2气缸，所述第1气缸具有第1气缸室且能够切换为压缩运转状态与非压缩运转状态即休缸状态，所述第2气缸具有第2气缸室且始终为压缩运转状态，将经第1气缸及第2气缸压缩的动作流体喷出至密闭壳体内，缸旋转式压缩机包括：第1滚筒，设在第1气缸室内，连结于旋转轴而偏心旋转；能够滑动的第1叶片，设在第1气缸室内，使前端部抵接于第1滚筒的外周面，以将该第1气缸室内划分为高压侧与低压侧这两部分；第1叶片槽，形成在第1气缸中，且能够滑动地收容第1叶片；第1叶片背室，形成在第1气缸中，且连通于第1叶片槽；背压导入通路，连通于第1叶片背室，对该第1叶片背室供给高压或低压的动作流体；保持构件，收容在第1叶片背室内，且保持永磁铁，在第1气缸处于休缸状态时，所述永磁铁使第1叶片远离第1滚筒、并磁性吸附该第1叶片；以及碰撞防止单元，当第1叶片移动到保持构件侧时，防止第1叶片碰撞到保持构件。

附图说明

图1是第1实施方式的多气缸旋转式压缩机的剖视图、及包含该多气缸旋转式压缩机的冷冻循环装置的结构图。

图2是表示压缩机构部的一部分的分解立体图。

图3是将压缩机构部的一部分放大表示的纵剖视图。

图4是将发生液体返混现象时的压缩机构部的一部分放大表示的纵剖视图。

图5是将发生液体返混现象时，第1叶片的后端部碰撞到突部并且未碰撞到保持构件的状态进一步放大表示的说明图。

图6是将安装在第1气缸中的堵塞构件、安装在堵塞构件的阀挡板构件及阀体放大表示的图。

图7是图6中的X-X线剖视图。