[实用新型]一种用于性能分析的发动机综合参数检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测系统，尤其涉及一种用于性能分析的发动机综合参数检测系统。

背景技术

发动机测试仪器经历了模拟仪器、数字化仪器和智能仪器三个阶段。模拟仪器的基本结构是电磁机械式的，采用模拟器件组成各种电路，其精度较低、速度较慢、适应性较差。数字化仪器如数字转速表等，主要由数字电路来实现，在测试精度、速度和仪器使用寿命等方面都比模拟仪器没有较大的提高。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于性能分析的发动机综合参数检测系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括转速传感器、转矩传感器、压力传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、电流传感器、电压传感器、氧传感器、信号调理器、数据采集器和计算机，所述转速传感器的信号输出端、所述转矩传感器的信号输出端、所述压力传感器的信号输出端、所述空气流量传感器的信号输出端与所述信号调理器的流量信号输入端连接，所述进气温度传感器的信号输出端与所述信号调理器的温度信号输入端连接，所述节气门位置传感器的信号输出端与所述信号调理器的位置信号输入端连接，所述电流传感器的信号输出端与所述信号调理器的电流信号输入端连接，所述电压传感器的信号输出端与所述信号调理器的电压信号输入端连接，所述氧传感器的信号输出端与所述信号调理器的成份信号输入端连接，信号调理器的信号输出端与所述数据采集器的信号输入端连接，所述数据采集器的信号输出端与所述计算机的信号输入端连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用多种传感器进行信号的传递从而保证了其精度。本实用新型具有精度较高、速度较快和适应性较强的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种用于性能分析的发动机综合参数检测系统的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示：本实用新型包括转速传感器、转矩传感器、压力传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、电流传感器、电压传感器、氧传感器、信号调理器、数据采集器和计算机，所述转速传感器的信号输出端、所述转矩传感器的信号输出端、所述压力传感器的信号输出端、所述空气流量传感器的信号输出端与所述信号调理器的流量信号输入端连接，所述进气温度传感器的信号输出端与所述信号调理器的温度信号输入端连接，所述节气门位置传感器的信号输出端与所述信号调理器的位置信号输入端连接，所述电流传感器的信号输出端与所述信号调理器的电流信号输入端连接，所述电压传感器的信号输出端与所述信号调理器的电压信号输入端连接，所述氧传感器的信号输出端与所述信号调理器的成份信号输入端连接，信号调理器的信号输出端与所述数据采集器的信号输入端连接，所述数据采集器的信号输出端与所述计算机的信号输入端连接。

本实用新型中的传感器是将被测信号转换成检测系统能够识别的电信号。发动机的主要动力性能指标(功率、转矩、转速)分别由压力传感器、转矩传感器和转速传感器获得的信号经过各种处理后得到。发动机的经济性能指标主要是燃油消耗率，通过空气流量传感器、进气温度传感器及节气门位置传感器获得的信号可以用来分析燃油消耗率。此外，通过电流、电压传感器可以获得发动机的起动性能参数；通过氧传感器获得的信号可以分析尾气成分，进而能够得到发动机的运转性能指标厂。