[实用新型]油压拔轮器的改良结构有效
| 申请号: | 201220518064.7 | 申请日: | 2012-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN203003444U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
| 发明(设计)人: | 洪荣良 | 申请(专利权)人: | 洪荣良 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 马佑平;王立民 |
| 地址: | 中国台湾嘉义县民*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油压 拔轮器 改良 结构 | ||
1.一种油压拔轮器的改良结构,包括油路控制装置、油压缸、唧筒、油桶及拉爪座,所述油压缸与拉爪座相互螺合,实施时藉由操作手把作用唧筒活塞上、下移动,并产生汲油及挤油的作用,同时带动拉爪座升降进而控制爪钩的张合;其特征在于,所述油路控制装置,包含:
汲油逆止阀,设于所述油压缸顶端的凸环内部及衔接于所述唧筒下端;
高压逆止阀,组设于所述汲油逆止阀内部;
回油开关,组设于所述油压缸上段的第一容件孔内部外端,所述此第一容件孔的中段与斜孔导通,且斜孔的出端与油桶内部油室导通;
逆止阀,组设于第一容件孔内端,且与回油开关内端衔接;
压力切换阀,组设于所述油压缸上段的第二容件孔内部,此所述第二容件孔的中段与向下导孔垂直贯通,且向下导孔的出端与油压缸内部油室导通;
快速补油阀,其螺设于所述油压缸上段穿贯孔上端,此所述穿贯孔中段与第一容件孔内端导通,且穿贯孔的下出端与油压缸内部油室导通;
调压阀,其设于所述油压缸上段的第三容件孔内部,所述此第三容件孔的末端与向上导孔垂直贯通,且向上导孔的出端与油桶的油室导通。
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