[实用新型]结构改进的健身车惯性轮有效
| 申请号: | 201220499366.4 | 申请日: | 2012-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN202909372U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 郭婷 | 申请(专利权)人: | 厦门典时贸易有限公司 |
| 主分类号: | A63B21/22 | 分类号: | A63B21/22;A63B22/08 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展 |
| 地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 结构 改进 健身 惯性 | ||
1.结构改进的健身车惯性轮,包括一圆形左框片和一圆形右框片;该左框片和右框片的圆心处都设圆形通孔,该两圆形通孔内固定一供健身车转轴插入的轴座;该左框片的周缘向右延伸成第一环形侧壁,该右框片的周缘向左延伸成第二环形侧壁,通过铆钉固接第一环形侧壁和第二环形侧壁,其特征在于:
该左框片以其圆心为中心向右凹陷成一第一环形凹陷部,该第一环形凹腔部具有两第一环形壁和一介于两第一环形壁间的第一环形面,该第一环形面凸设径向的第一加强筋,该第一加强筋两端分别连接在两第一环形壁;
该右框片以其圆心为中心向左凹陷成一第二环形凹陷部,该第二环形凹腔部具有两第二环形壁和一介于两第二环形壁间的第二环形面,该第二环形面凸设径向的第二加强筋,该第二加强筋两端分别连接在两第二环形壁。
2.根据权利要求1中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:
该第一环形凹陷部和第二环形凹陷部轴向对称;
该第一加强筋个数为多个,该多个第一加强筋环形阵列布置,该第二加强筋个数为多个,该多个第二加强筋环形阵列布置。
3.根据权利要求1中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:该圆形左框片、圆形右框片和轴座间形成一能供配重物填充的环形腔。
4.根据权利要求1中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:该圆形左框片和圆形右框片都是通过压制成型,且厚度等厚。
5.根据权利要求1或2或3或4中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:该第二环形侧壁套设在第一环形侧壁外,且,该第二环形侧壁和第一环形侧壁相接触的两接触面中至少有一接触面涂设有一能防水或和防酸或和防碱的涂层。
6.根据权利要求5中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:
该第一环形侧壁为一左低右高的环形台阶;
该第二环形侧壁末端向下弯折且该第二环形侧壁末端部成夹角部,该夹角部包覆第一环形侧壁的台阶,该夹角部和台阶相接触的环形面为上述接触面,该铆钉铆接弯折环和台阶。
7.根据权利要求5中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:该第二环形侧壁的内侧形成一用以限定第一环形侧壁插入位置的定位部。
8.根据权利要求7中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:该右框片的第二环形侧壁内凹设一环型凹槽,该环形凹槽在第二环形侧壁内侧形成一凸台,该凸台的左侧形成所述的定位部。
9.根据权利要求7中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:该左框片的台阶直接插入到该右框片的第二环形侧壁的底部,该第二环形侧壁的底部构成所述的定位部。
10.根据权利要求1或2或3或4中所述的结构改进的健身车惯性轮,其特征在于:该第二环形侧壁套设在第一环形侧壁外,且,该第二环形侧壁和第一环形侧壁相配合的两配合面间设一垫圈。
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