[实用新型]一种柴油发动机正时链传动机构有效
| 申请号: | 201220499271.2 | 申请日: | 2012-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN202832778U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 王祥瑞 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H7/08 |
| 代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油发动机 正时 链传动 机构 | ||
1.一种柴油发动机正时链传动机构,包括曲轴链轮、凸轮轴链轮、平衡轴链轮和机油泵链轮,其特征在于所述曲轴链轮、凸轮轴链轮、平衡轴链轮和机油泵链轮通过一根正时链条连接,且分布于同一平面内;所述正时链条与设置于正时链条旁侧的张紧装置相抵。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机正时链传动机构,其特征在于所述张紧装置包括固定导轨和与张紧器连接的活动导轨。
3.根据权利要求2所述的柴油发动机正时链传动机构,其特征在于所述平衡轴链轮与曲轴链轮的转向相反。
4.根据权利要求3所述的柴油发动机正时链传动机构,其特征在于所述正时链条依次绕过曲轴链轮、凸轮轴链轮、平衡轴链轮和机油泵链轮,所述固定导轨布置于曲轴链轮与凸轮轴链轮之间,所述活动导轨布置于曲轴链轮与机油泵链轮之间。
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