[实用新型]一种改进的油嘴设备

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体说属于油脂包装机械领域，更具体说涉及改进的油嘴头设备。

背景技术

如图1和2所示，现有灌装机油嘴底部的油嘴头由以下部分组成：顶帽1’和油路塞2’，该油路塞2’为侧面有孔的空心圆筒体。工作时，油嘴头与定中杆4’连接，通常，该定中杆4’与油嘴头连接的一端有螺纹，穿过油路塞2’的杯底螺纹孔再与顶帽1’底部中间通过螺纹连接固定。

油脂灌装时，油脂从定中杆4’方向往油嘴头1’方向流动，套在油路塞外面的管套被推开后，油脂从露出的油路塞1’的侧面的孔处喷出，流进灌装瓶中。由于顶帽1’较小，因此用于定中杆4’与顶帽1’固定的螺纹的丝牙较少（一般情况下，仅为5mm），因而导致反复的灌装动作容易造成管套将顶帽1’从定中杆4’上推旋脱落，掉进油瓶中造成油品污染。且当油嘴头的顶帽1’脱落时，上部的油路塞2’还可挂在油嘴上面，从而导致灌油机也可继续灌油，一旦发现不及时，容易造成部件损失，严重时还会形成产品质量事故。

因此，在油脂灌装中急需一种设备，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的发明人针对该问题，进行了大量的深入研究，提供了一种改进的油嘴头，从而实现了减少其脱落的风险的目的，而且即使其脱落，也能停止继续灌装，以避免事故发生。

因此，本实用新型的目的在于提供一种改进的油嘴头。

本实用新型提供的油嘴头，包括顶帽构件1、油路塞构件2以及固定中杆构件3，所述固定中杆构件3与顶帽构件1通过油路塞构件2连接，所述顶帽构件1、所述油路塞构件2和所述固定中杆构件3为一体化结构。

在本实用新型的一个优选实施例中，固定中杆构件3与固定杆4连接，优选的，所述连接为可拆卸连接。

在本实用新型的一个更优选的实施例中，该可拆分连接为螺纹连接、卡锁连接或卡扣连接。

在本实用新型的另一个更优选的实施例中，螺纹的丝牙长度不少于5mm，更优选的，螺纹的丝牙长度不少于10mm，更优选的螺纹的丝牙长度不少于20mm，更优选的，螺纹的丝牙长度不少于30mm。

在本实用新型的另一个优选的实施例中，上述可拆卸连接还可以为其他连接方式，如卡锁连接，或卡扣连接。

在本实用新型的一个优选的实施例中，顶帽构件1为圆台体。

在本实用新型的一个优选的实施例中，油路塞构件2为侧壁带孔的空心圆筒体。

在本实用新型的一个优选的实施例中，油路塞构件2为侧壁带有沟槽的实心圆柱体。

本实用新型提供的油嘴头在使用过程中不易脱落，即使出现脱落，油嘴不能继续灌装，因此容易发觉，可避免部件损失及产品质量事故的发生。

附图说明

图1是组装状态下现有油嘴头及定中杆示意图，其中，1’为顶帽，2’为油路塞，4’为定中杆。

图2是拆分状态下现有油嘴头及定中杆示意图，其中，1’为顶帽，2’为油路塞，4’为定中杆。

图3是组装状态下改进后的油嘴头及定中杆示意图，其中，1为顶帽构件，2为油路塞构件，3为固定中杆构件，4为固定杆。

图4是拆分状态下改进后的油嘴头及定中杆示意图，其中，1为顶帽构件，2为油路塞构件，3为固定中杆构件，4为固定杆。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

如图3和4所示，本实用新型提供的油嘴头，包括一体化的顶帽构件1、油路塞构件2以及固定中杆构件3，所述固定中杆构件3与顶帽构件1通过油路塞构件2连接。

油嘴头的油路塞构件2可以为侧壁带孔的空心圆筒体，固定中杆构件3从空心圆筒体底部伸出；工作时，油路塞构件2外面的套筒上移，露出油路塞构件2侧壁上的孔，油脂从孔中流入要灌装的瓶中。

油嘴头的油路塞构件2还可以设计成带沟槽的实心圆柱体，固定中杆3从挖除沟槽后剩余的实心部位延伸出；工作时，油路塞构件2外面的套筒上移，露出油路塞构件2上的沟槽，并与沟槽围成孔，油脂从孔中流入要灌装的瓶中。

油嘴头通过固定中杆构件3与固定杆4连接，优选的，该连接为可拆卸连接。

具体的，上述可拆卸连接可以为螺纹连接。更具体地，螺纹连接中，丝牙长度不少于5mm，优选不少于10mm,更优选不少于20mm，最优选不少于30mm。固定中杆构件3可通过内螺纹与固定杆4连接，也可通过外螺纹与固定杆4连接。

固定中杆构件3与固定杆4连接也可以采用其他连接方式，如卡锁连接或卡扣连接。