[实用新型]一种可多次更换窗框的车窗

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车窗，尤其涉及一种可多次更换窗框的车窗。

背景技术：

目前生产的车窗，特别是应用在客车或动车上的车窗，主要包括窗框型材、固定玻璃、窗锁等零部件，是一种采用一块固定玻璃和一块大的窗框型材构成的，在这种普遍的车窗从工厂卖出后，买家在安装的时候需要在窗框上重新开设有安装孔，利用安装孔再将此车窗安装到车体上。在车窗长期使用后，由于车体对车窗的机械振动，导致整个车窗会有磨损，这时，需要整体更换车窗，增加了更换成本。

发明内容：

本实用新型解决的技术问题是提供一种节约成本，并可实现对内窗框多次进行更换的一种可多次更换窗框的车窗。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种可多次更换窗框的车窗，包括外窗框、内窗框和固定玻璃，该车窗整体外形呈一长方形，所述固定玻璃为一中空玻璃，所述内窗框和固定玻璃四周之间设有一层结构胶层，所述内窗框和外窗框均通过折弯机一次性折弯呈长方形，在所述外窗框的四周开设有上螺纹孔，所述上螺纹孔内设置一衬套，在所述内窗框的四周开设有下螺纹孔，所述上螺纹孔和下螺纹孔位置上下对应，所述上螺纹孔和下螺纹孔通过螺栓紧固连接。

进一步的，为了确保内窗框与外窗框连接稳定，同时，确保车窗外部的美观性，所述衬套没入上螺纹孔内。

更进一步的，所述衬套为一不锈钢衬套。

本实用新型的有益效果是：该车窗上的外窗框的上螺纹孔内设有衬套，减少上螺纹孔的磨损，在需要对车体上的车窗进行更换时，可将内窗框卸下，更换新的，确保更换后的内窗框与外窗框连接紧固。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1中A方向的剖视图。

图中：1、外窗框 2、内窗框 3、固定玻璃 4、结构胶层 5、下螺纹孔 6、衬套 7、上螺纹孔。

具体实施方式：

如图1和2所示一种可多次更换窗框的车窗，包括外窗框1、内窗框2和固定玻璃3，该车窗整体外形呈一长方形，所述固定玻璃3为一中空玻璃，所述内窗框2和固定玻璃3四周之间设有一层结构胶层4，所述内窗框2和外窗框1均通过折弯机一次性折弯呈长方形，在所述外窗框1的四周开设有上螺纹孔7，所述上螺纹孔7内设置一衬套6，在所述内窗框2的四周开设有下螺纹孔5，所述上螺纹孔7和下螺纹孔5位置上下对应，所述上螺纹孔7和下螺纹孔5通过螺栓紧固连接。

进一步的，为了确保内窗框与外窗框连接稳定，同时，确保车窗外部的美观性，所述衬套6没入上螺纹孔7内。

更进一步的，所述衬套6为一不锈钢衬套。

该车窗上的外窗框的上螺纹孔内设有衬套，减少上螺纹孔的磨损，在需要对车体上的车窗进行更换时，可将内窗框卸下，更换新的，确保更换后的内窗框与外窗框连接紧固。

需要强调的是，以上是本实用新型的较佳实施列而已，并非对实用新型在外观上作任何形式的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。