[实用新型]单轨车制动轮盘间隙检测装置有效
| 申请号: | 201220465187.9 | 申请日: | 2012-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN202928540U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 吴涛;杨冬;马吉祥;王延超;刘维洋 | 申请(专利权)人: | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号: | G01B17/00 | 分类号: | G01B17/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张红莲 |
| 地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单轨 制动 轮盘 间隙 检测 装置 | ||
1.一种单轨车制动轮盘间隙检测装置,其特征在于,包括:
检测模块,安装于所述单轨车的制动轮盘上,用于检测所述制动轮盘的轮盘间隙,获得所述轮盘间隙的数值;
无线发送模块,安装于所述制动轮盘上,与所述检测模块连接,用于将所述检测模块获取到的所述轮盘间隙的数值发送给无线接收模块;
所述无线接收模块,利用无线传输的方式与所述无线发送模块通信连接,将从所述无线发送模块接收到的所述轮盘间隙的数值发送给处理模块;
所述处理模块,与所述无线接收模块连接,用于判断从所述无线接收模块接收到的所述轮盘间隙的数值是否小于或等于预设阈值,获得判断结果。
2.根据权利要求1所述的单轨车制动轮盘间隙检测装置,其特征在于,所述装置还包括:
告警模块,通过总线与所述处理模块连接,用于在所述处理模块判断出所述轮盘间隙的数值小于或等于所述预设阈值之后,进行告警提示。
3.根据权利要求2所述的单轨车制动轮盘间隙检测装置,其特征在于,所述装置还包括:
显示模块,通过所述总线与所述处理模块连接,用于在所述处理模块获得所述判断结果之后,对所述轮盘间隙的数值和/或所述判断结果进行显示。
4.根据权利要求3所述的单轨车制动轮盘间隙检测装置,其特征在于,所述显示模块和/或所述告警模块分别通过区域开放式控制CANopen总线与所述处理模块连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心,未经中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220465187.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:固定叶片式涡轮增压器
- 下一篇:一种具有多段密封的注浆囊式封孔器





