[实用新型]一种双头钢丝橡胶扒胶机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种两工作台钢丝橡胶废料处理装置，尤其是一种用于自动化程度高，操作简单的一种双头钢丝橡胶扒胶机。

背景技术

随着汽车工业、交通运输业的发展和我国高速公路网络的形成，汽车运输业已经呈现出高速化趋势，随之而来的是汽车轮胎数量的增多，生产过程中经常会有边角料，这类边角料，是可以回收利用的，这部分由橡胶和钢丝组成，这种橡胶是完全可以利用的，钢丝也是可以利用的，这就迫切需要把这两种材料分离开来，各自回收利用，因此就需要一种操作简单、制造成本低、占地空间小、自动化程度高的这种处理装置，能够快速方便的把这两种材料分离处理开来，但是现有技术中的这种分离装置大部分自动程度不高，效率低，操作复杂。

轮胎的处理成为环保和废橡胶再生利用中急待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单、自动化程度高、生产成本低的一种双头钢丝橡胶扒胶机。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种双头钢丝橡胶扒胶机，包括电机、壳体、连轴器和双输出轴减速器，电机安装在壳体的内部中间位置，双输出轴减速器安装在壳体的工作面上，电机伸出轴通过皮带与正上方的双输出轴减速器输入轴连接，双输出轴减速器两输出轴均连有联轴器，实现减速作用，其特点在于：所述还包括两组分离机构、两组控制机构；所述分离机构包括上下分离滚轮、上下分离板和分离滚轮顶杆，所述控制机构包括垂直放置的气缸、控制踏板和软管；所述控制机构通过空气压缩机产生的高压压缩空气来控制气缸伸缩。

作为优选，每组分离机构都包括上分离滚轮、下分离滚轮、分离滚轮罩、上分离板、下分离板、分离滚轮顶杆。上分离滚轮与联轴器相连，联轴器与双输出轴减速器输出轴相连，从而由电机带动其传动。所述下分离滚轮与分离滚轮顶杆固定连接，所述下分离滚轮可由分离滚轮顶杆带动实现上下运动，当下分离滚轮向上运动到顶部时，下分离滚轮与上分离滚轮的梯形齿轮相啮合，当下分离滚轮、向下运动到低部时，下分离滚轮与上分离滚轮相隔一空隙。

作为优选，两组分离机构分别放置在壳体工作面的两端，每组分离机构都能单独工作。

作为优选，所述控制机构安装在壳体内两侧，包括垂直放置的两组气缸、两组控制踏板和四根软管，空气压缩机通过软管与控制踏板相连，气缸通过软管与控制踏板连接，空气压缩机产生的高压压缩空气通过软管流入控制踏板，控制踏板通过软管把高压压缩空气导入气缸，使气缸伸缩运动，气缸的活塞杆与分离顶杆下端螺纹连接，带着分离顶杆上下运动。

与现有技术相比，本实用新型的一种钢丝橡胶扒胶机，利用两组分离滚和两个分离板实现对橡胶和钢丝的一次性分离，在原有的二次分离，又有新的突破，可以有效的提高橡胶和钢丝的分离率；本实用结构简单，利用气缸传动，便于维修，自动程度高。

附图说明

附图1为一种双头钢丝橡胶扒胶机的结构示意图。

1-电机，2-壳体，3-联轴器，4-双输出轴减速器，5-分离机构，6-气缸，7-控制踏板，8-软管。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

如图1所示本实用新型的一种双头钢丝橡胶扒胶机，包括电机1、壳体2、连轴器3和双输出轴减速器4，电机1安装在壳体2的内部中间位置，双输出轴减速器4安装在壳体2的工作面上，电机1伸出轴通过皮带与正上方的双输出轴减速器4输入轴连接，双输出轴减速器4两输出轴均连有联轴器3，实现减速作用，其特点在于：所述还包括两组分离机构5、两组控制机构；所述两组分离机构5分别包括上下分离滚轮、上下分离板和分离滚轮顶杆，所述两组控制机构包括垂直放置的气缸6、控制踏板7和软管8；所述控制机构通过空气压缩机产生的高压压缩空气来控制气缸6伸缩。

作为优选，每组分离机构5都包括上分离滚轮、下分离滚轮、分离滚轮罩、上分离板、下分离板、分离滚轮顶杆。上分离滚轮与联轴器3相连，联轴器3与双输出轴减速器4输出轴相连，从而由电机1带动其传动。所述下分离滚轮与分离滚轮顶杆固定连接，所述下分离滚轮可由分离滚轮顶杆带动实现上下运动，当下分离滚轮向上运动到顶部时，下分离滚轮与上分离滚轮的梯形齿轮相啮合，当下分离滚轮、向下运动到低部时，下分离滚轮与上分离滚轮相隔一空隙。

作为优选，两组分离机构分别放置在壳体2工作面的两端，每组分离机构5都能单独工作。